Tekanan minyak enjin diesel terlalu rendah penyebab masalah:
1. Tahap minyak crankcase terlalu rendah atau tiada minyak;
2. Suhu penyejuk pemula sentiasa dikekalkan pada nilai suhu yang tinggi, mengakibatkan kelikatan minyak yang rendah;
3. Sensor tekanan minyak adalah rosak atau isyarat sensor mungkin litar pintas ke tanah;
4. Penapis minyak disekat, yang merupakan bekalan minyak yang tidak mencukupi;
5. Penggunaan gred kelikatan minyak pelincir tidak memenuhi keperluan persekitaran operasi.
Penyelesaian Masalah:
1. Semak skala skala minyak untuk memastikan tahap minyak dari kedudukan L dan H dari tolok minyak penuh dengan minyak, jika terdapat kekurangan minyak, sila isi jenis minyak yang sama ke skala konvensional;
2. Menurut kaedah rawatan memulakan suhu penyejuk terlalu tinggi, pastikan suhu penyejuk berada dalam julat normal;
3. Periksa pendawaian pada sensor tekanan untuk memastikan sambungan itu tegas dan boleh dipercayai;
4. Rekod nilai tekanan rintangan sensor tekanan di bawah keadaan permulaan, dan bandingkan dengan jadual berikut. Sekiranya terdapat perbezaan yang besar, sila gantikan sensor tekanan;
5. Gantikan penapis;
6. Periksa piawaian teknikal produk minyak dan ganti produk minyak mengikut keadaan iklim; Sekiranya kecacatan di atas telah dikeluarkan dan tekanan minyak pemula masih rendah, hubungi pengeluar penjana untuk rawatan.
Masa Post: Jun-13-2023