Generator Diesel Ekzos Asap hitam mudah berlaku apabila beban tinggi. Sebagai contoh, kerja -kerja beban penjana diesel, pecutan kereta, pendakian, ekzos mudah untuk mengambil asap hitam. Asap hitam dalam operasi enjin diesel asap hitam, akan membuat penurunan ekonomi, suhu gas ekzos tinggi, pengumpulan karbon, pengumpulan karbon akan menyebabkan cincin omboh terperangkap dan fenomena gigitan injap. Di samping itu, asap diesel juga akan menghalang penglihatan, pencemaran alam sekitar. Jangan biarkan penjana diesel bekerja di bawah asap hitam untuk masa yang lama. Beban diesel tidak dapat ditingkatkan selepas asap hitam. Jadi penjana diesel juga merupakan tanda mengehadkan beban.
Kurang minyak dalam penjana diesel akan disedut, tekanan minyak akan jatuh, minyak tidak dapat mencapai permukaan pelincir, yang akan mempercepatkan memakai bahagian, dan bahkan berlakunya kemalangan jubin yang terbakar.
1. Kapasiti bahan api dalam tangki penjana diesel harus memastikan bekalan harian.
2. Bekalan minyak dan kawasan pulangan tangki hendaklah dilengkapi dengan partisi berlubang untuk mengurangkan pertukaran haba penjana diesel.
3. Lokasi penyimpanan tangki minyak penjana diesel tidak boleh diancam untuk mencegah kebakaran. Drum minyak atau tangki minyak hendaklah diletakkan secara berasingan di tempat yang kelihatan, jauh dari penjana diesel yang mungkin, dan kod keselamatan pengeluaran harus diperhatikan dengan ketat.
4, jika pengguna membuat tangki bahan bakar mereka sendiri, maka harus memberi perhatian kepada bahan -bahan kotak tangki bahan api diesel yang harus diperbuat daripada keluli tahan karat atau plat keluli, jangan bahan api tangki semburan dalaman cat atau galvanized, kerana kedua -dua akan bertindak balas dengan diesel, boleh menyebabkan kekotoran penjana diesel dan mengurangkan kualiti diesel, kebersihan dan pembersihan pembersihan.
5. Selepas tangki minyak diletakkan, paras minyak yang tinggi tidak boleh 2.5m lebih tinggi daripada pangkal penjana diesel. Jika paras minyak depot minyak besar lebih tinggi daripada 2.5m, tangki minyak harian perlu ditambah di antara depot minyak besar dan penjana diesel, supaya tekanan makan minyak langsung tidak lebih daripada 2.5m. Walaupun penjana diesel ditutup, bahan api tidak dibenarkan mengalir ke penjana diesel oleh graviti melalui garis pengambilan bahan api atau garis suntikan.
Terlalu banyak minyak mudah dibocorkan dari bahagian depan dan belakang engkol, meningkatkan penggunaan minyak, pencemaran alam sekitar, meningkatkan kesukaran penyelenggaraan; Tahap minyak yang tinggi akan menghalang pergerakan rod penyambung, meningkatkan rintangan, mengurangkan kecekapan mekanikal; Terlalu banyak minyak penjana diesel mudah untuk naik ke ruang pembakaran dan dibakar, meningkatkan penggunaan minyak, pembakaran minyak mudah untuk membentuk pengumpulan karbon di cincin omboh, kerusi injap atas omboh, muncung, mengakibatkan gigitan cincin omboh, palam dinding muncung dan kegagalan lain; Permukaan minyak yang terlalu tinggi menghubungkan rod besar kegelisahan kepala mudah untuk menghasilkan stim minyak, suhu tinggi akan terbakar, menyebabkan letupan kotak engkol.
Masa Post: Apr-18-2023