Set penjana diesel dalam setiap unit menggunakan secara amnya digunakan apabila kecemasan kegagalan kuasa utama, penyelenggaraan harian set penjana diesel pada saat yang penting mempunyai hubungan rapat dengan benar-benar boleh memainkan peranan kecemasan, jadi kakitangan menggunakan mesti melakukan kerja penyelenggaraan harian, sentiasa memastikan set penjanaan diesel dalam keadaan siap sedia yang baik, memanjangkan hayat perkhidmatan. Penyelenggaraan harian set penjanaan diesel bagi unit penjanaan secara amnya merangkumi beberapa aspek:
(1) Apabila set penjana diesel berada dalam keadaan siap sedia, voltan bateri permulaan, ketinggian paras cecair, graviti tentu elektrolit dan keadaan longgokan bateri hendaklah kerap diperiksa, dan bateri permulaan hendaklah dicas dalam masa apabila bateri permulaan didapati rendah. Caj hendaklah mengikut ketat dengan caj. Pengecasan hendaklah dijalankan mengikut ketat arahan pengeluar bateri untuk mengelakkan kerosakan pada bateri permulaan.
Apabila didapati bahawa tahap elektrolit adalah lebih rendah daripada standard, ia perlu ditambah dalam masa, dan hanya air suling atau cecair tambahan bateri perlu ditambah apabila menambah, dan asid sulfurik cair tidak boleh ditambah, jika tidak, perkadaran elektrolit akan menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi, menyebabkan kerosakan pada bateri.
Set penjana dengan skrin kawalan komputer, dan unit yang menggunakan pengecas automatik, hendaklah sentiasa menghidupkan pengecas, untuk mengelakkan penggunaan elektrik jangka panjang yang disebabkan oleh kehilangan bateri skrin kawalan komputer. Tanpa skrin kawalan komputer dan menggunakan pengecas manual, sekiranya tiada kerosakan pada bateri permulaan, bateri permulaan hendaklah dicas sekali setiap setengah bulan.
(2) Set penjana diesel siap sedia hendaklah ujian tanpa beban sekali setiap setengah bulan, tetapi apabila mesin ujian tanpa beban, masa sebenar tidak mudah melebihi 15 minit, terutamanya dalam kes suhu air penyejukan enjin yang rendah, ia tidak sesuai untuk masa sebenar terlalu lama, untuk mengelakkan pemendapan karbon di dalam enjin dan aliran minyak hitam dalam paip ekzos kerana suhu bahan api enjin yang rendah dan ketidaklengkapan enjin.
Di samping itu, setiap enam bulan, set penjana diesel dengan mesin ujian beban sekali, dengan beban mesin ujian beban hendaklah kurang daripada 50% daripada kapasiti set penjana, untuk masa beban tidak kurang daripada 1h.
Apabila unit dengan enjin minyak/kabinet penukaran utama kepada mesin ujian beban, kabinet penukaran sesalur enjin minyak hendaklah diletakkan pada kedudukan automatik kedudukan bergerak untuk mencapai tujuan ujian segerak.
(3) pemasangan set penjana diesel di ruangan bawah tanah, tempat yang agak lembap, memberi perhatian kepada set penjanaan kalis lembap, selalunya harus membuka pengudaraan tingkap dan pintu atau menggunakan kipas untuk pengudaraan.
Penjana dengan pemanas ruang di dalam, hendaklah pemanas ruang terbuka, kerap ke penjana untuk penyahlembapan, supaya tidak menyebabkan kerosakan gegelung penjana dan pengawal voltan dan komponen lain terjejas dengan lembap terjejas dengan lembap.
(4) Apabila penjana diesel tidak digunakan untuk masa yang lama, suis udara keluaran pada kabinet kawalan penjana hendaklah diputuskan sambungannya, dan tanda hendaklah digantung pada pemegang untuk mengelakkan salah guna atau kegagalan peralatan lain untuk menghidupkan semula penjana, menyebabkan kecederaan dan kerosakan peralatan.
(5) Set penjana diesel dengan pemanas penyejuk, pada musim sejuk perlu dihidupkan pemanas, ke suhu penyejuk enjin, supaya enjin mudah dihidupkan.
Dengan tiada pemanas dan tiada penggunaan unit antibeku, set penjana pada musim sejuk apabila tidak digunakan, harus menangguhkan air penyejuk enjin, air hendaklah membuka enjin apabila semua suis dan penutup tangki, air selepas air tidak boleh ditutup.
(6) Dalam kes sandaran jangka panjang set penjana diesel, antibeku perlu diganti setiap dua tahun untuk mengelakkan kegagalan antibeku dan kerosakan pada enjin. Pada masa yang sama, minyak pelincir, penapis minyak pelincir dan penapis bahan api perlu diganti.
(7) Set penjana diesel siap sedia harus menyimpan bahan api yang mencukupi dalam tangki bahan api pada bila-bila masa, tiada peralatan pemanasan di dalam bilik minyak, dan suhu bilik tidak boleh dijamin pada musim sejuk, dan bahan api gred yang berbeza harus diganti dengan perubahan bermusim.
Pastikan bahan api dalam tangki bahan api bersih. Apabila mengisi bahan api dalam tangki bahan api, tiub pam pam minyak tidak boleh dimasukkan ke dalam bahagian bawah bekas pengangkutan minyak untuk mengelakkan kekotoran di bahagian bawah bekas daripada memasuki tangki bahan api. Selepas tangki bahan api diisi dengan bahan api, ia mesti dimendakan selama lebih daripada 2 jam sebelum memulakan set penjana diesel.
Apabila unit dipasang di lokasi yang agak lembap, atau apabila kelembapan udara tinggi pada musim hujan, air yang dimendakkan di bahagian bawah tangki bahan api harus dilepaskan dari injap blowdown tangki bahan api dengan kerap mengikut keadaan sebenar.
(8) menjaga kebersihan minyak enjin dan set penjana diesel, dan simpan minyak haiwan kecil ke dalam bilik.
(9) Bilik minyak mestilah dilengkapi dengan peralatan pemadam api yang mencukupi.
(10) Setiap set penjana diesel hendaklah dilengkapi dengan buku khusus mesin, merekodkan masa but, penyelenggaraan, pembaikan dan penggantian, dsb., bilangan bahagian nama sebagai rujukan untuk penyelenggaraan masa hadapan.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk berkhidmat kepada anda, pilih kuasa Beidou adalah untuk memilih yakin, selamat datang pemeriksaan kilang di tapak.
Masa siaran: Dis-11-2024