Penjana diesel yang ditetapkan dalam setiap unit yang menggunakan biasanya digunakan apabila kegagalan kuasa utama kecemasan, penyelenggaraan harian penjana diesel yang ditetapkan pada masa yang penting mempunyai hubungan yang erat dengan benar -benar boleh memainkan peranan kecemasan, jadi menggunakan kakitangan mesti melakukan kerja penyelenggaraan harian, sentiasa menjaga penjanaan diesel yang ditetapkan dalam keadaan berdiri yang baik, memanjangkan hayat perkhidmatan. Penyelenggaraan harian set penjanaan diesel secara umumnya termasuk beberapa aspek:
(1) Apabila set penjana diesel berada dalam keadaan siap sedia, voltan bateri permulaan, ketinggian paras cecair, graviti spesifik elektrolit dan keadaan longgokan bateri harus sering diperiksa, dan bateri permulaan harus dicas pada waktu ketika bateri permulaan didapati rendah. Caj hendaklah mengikut ketat dengan pertuduhan. Pengisian hendaklah dijalankan dengan ketat mengikut arahan pengeluar bateri untuk mengelakkan kerosakan pada bateri permulaan.
Apabila didapati bahawa tahap elektrolit lebih rendah daripada standard, ia harus ditambah dalam masa, dan hanya air suling atau cecair tambahan bateri perlu ditambah apabila menambah, dan mencairkan asid sulfurik tidak boleh ditambah, jika tidak, bahagian elektrolit akan menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi, menyebabkan kerosakan pada bateri.
Penjana yang ditetapkan dengan skrin kawalan komputer, dan unit menggunakan pengecas automatik, harus sentiasa menyimpan pengecas, untuk mengelakkan penggunaan jangka panjang elektrik yang disebabkan oleh kehilangan bateri skrin kawalan komputer. Tanpa skrin kawalan komputer dan menggunakan pengecas manual, dalam hal tiada kesalahan dalam bateri permulaan, bateri permulaan harus dicas sekali setiap setengah bulan.
(2) Set penjana diesel siap sedia mestilah ujian tanpa beban sekali setiap setengah bulan, tetapi apabila mesin ujian tanpa beban, masa sebenar tidak mudah melebihi 15 minit, terutamanya dalam hal suhu air yang menyejukkan enjin yang rendah, tidak sesuai untuk masa sebenar terlalu lama, untuk mengelakkan pemendapan karbon di dalam enjin
Di samping itu, setiap enam bulan, penjana diesel yang ditetapkan dengan mesin ujian beban sekali, dengan beban mesin ujian beban hendaklah kurang daripada 50% daripada kapasiti set penjana, ke masa beban tidak kurang dari 1H.
Apabila unit dengan enjin minyak/kabinet penukaran utama ke mesin ujian beban, kabinet penukaran utama enjin minyak harus diletakkan di kedudukan automatik kedudukan bergerak untuk mencapai tujuan ujian segerak.
(3) Penjana diesel menetapkan pemasangan di ruangan bawah tanah, tempat yang agak lembap, memberi perhatian kepada set penjanaan kelembapan, selalunya harus membuka tingkap dan pengudaraan pintu atau menggunakan kipas untuk pengudaraan.
Penjana dengan pemanas ruang di dalam, harus menjadi pemanas ruang terbuka, secara teratur kepada penjana untuk dehumidification, jangan menyebabkan gegelung penjana kerosakan dan pengatur voltan dan komponen lain akan terjejas dengan lembap akan terjejas dengan lembap.
(4.
(5) Penjana diesel yang ditetapkan dengan pemanas penyejuk, pada musim sejuk harus dihidupkan pemanas, ke suhu penyejuk enjin, supaya enjin mudah dimulakan.
Tanpa pemanas dan tiada penggunaan unit antibeku, penjana yang ditetapkan pada musim sejuk apabila tidak digunakan, harus menanggalkan air penyejuk enjin, air harus membuka enjin apabila semua suis dan penutup tangki, air selepas air tidak akan ditutup.
(6) Dalam kes sandaran jangka panjang set penjana diesel, antibeku harus diganti setiap dua tahun untuk mengelakkan kegagalan antibeku dan kerosakan pada enjin. Pada masa yang sama, minyak pelincir, penapis minyak pelincir dan penapis bahan api harus diganti.
(7) Set penjana diesel siap sedia harus menyimpan bahan api yang mencukupi dalam tangki bahan api pada bila -bila masa, tidak ada peralatan pemanasan di dalam bilik minyak, dan suhu bilik tidak dapat dijamin pada musim sejuk, dan bahan bakar gred yang berbeza harus diganti dengan perubahan bermusim.
Pastikan bahan api dalam tangki bahan api bersih. Apabila mengisi bahan bakar dalam tangki bahan api, tiub pam pam minyak tidak boleh dimasukkan ke dalam bahagian bawah bekas pengangkutan minyak untuk mengelakkan kekotoran di bahagian bawah bekas dari memasuki tangki bahan api. Selepas tangki bahan api dipenuhi dengan bahan api, ia mesti dicetuskan lebih daripada 2h sebelum memulakan set penjana diesel.
Apabila unit dipasang di lokasi yang agak lembap, atau apabila kelembapan udara tinggi pada musim hujan, air yang dicetuskan di bahagian bawah tangki bahan api harus dilepaskan dari injap tamparan tangki bahan api secara teratur mengikut keadaan sebenar.
(8) Mengekalkan kebersihan minyak enjin dan set diesel, dan simpan minyak haiwan kecil ke dalam bilik.
(9) Bilik minyak mesti dilengkapi dengan peralatan pemadam api yang mencukupi.
(10) Setiap set penjana diesel hendaklah dilengkapi dengan buku khusus mesin, merekodkan masa boot, penyelenggaraan, pembaikan dan penggantian, dan lain -lain, bilangan nama bahagian sebagai rujukan untuk penyelenggaraan masa depan.
Untuk lebih banyak soalan mengenai set penjana, sila hubungi pasukan kuasa Beidou. Lebih dari sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, lebih banyak pasukan jurutera profesional untuk melayani anda, pilih Beidou Power adalah untuk memilih rehat yang yakin, mengalu-alukan pemeriksaan kilang di tapak.
Masa Post: Dec-11-2024