Hari ini kami akan memberi anda pengenalan ringkas kepada penyelenggaraan kesalahan penjana diesel kecil harus memberi perhatian kepada kandungan suhu air penyejuk yang tinggi. Permukaan radiator tangki penyejuk biasanya tidak bersih. Persekitaran habuk besar mudah untuk menyekat permukaan radiator atau apabila penjana diesel berjalan, kipas penyejuk akan menghisap sundri ke dalam tangki air, menyekat pengudaraan dan pelesapan haba yang lemah. Bersihkan permukaan radiator tangki dengan air atau serpihan lain. (Pastikan bilik peralatan bersih setiap hari.) Cecair penyejuk dalam tangki air penyejuk tidak mencukupi. Adalah perlu untuk memeriksa punca kehilangan air penyejuk dan periksa sama ada terdapat kebocoran tangki air penyejuk dan paip air penyejuk pesawat. Sekiranya terdapat kebocoran, ia harus segera. Refill penyejuk ke tahap normal.
Selepas penjana diesel digunakan untuk masa yang lama, tali pinggang kipas penyejuk akan beransur -ansur usia, menjadi tidak elok atau pecah, mengakibatkan kehilangan keupayaan meniup biasa kipas penyejuk. Pada masa ini, tali pinggang kipas penyejuk perlu diganti. Apabila menggantikan, mula menggantikan, bukan hanya satu atau yang lain. Keanjalan tali pinggang lama dan baru sangat berbeza. Apabila penjana diesel berjalan, kipas penyejuk mempunyai daya sentrifugal yang besar dan daya ricih udara. Perbezaan elastik antara satu set tali pinggang tidak mudah untuk memandu operasi kipas penyejuk, dan bilah kipas mudah kehilangan keseimbangan. Kipas penyejuk dipadankan dengan keluli pelindung dan tangki air penyejuk. Perubahan keseimbangan boleh menyebabkan kipas bertembung, dan ketiga -tiga peranti akan rosak. Satu lagi keadaan adalah bahawa pulley tali pinggang kipas penyejuk droops selepas dipakai, yang mempengaruhi keupayaan meniup. Selagi kipas kipas penyejuk mempunyai pelinciran yang cukup dalam penyelenggaraan biasa, ia boleh dielakkan.
Kegagalan pam air penyejuk membawa kepada peredaran air penyejuk, mengakibatkan peningkatan suhu air. Ini disebabkan oleh haus dan kebocoran gear dalaman selepas penggunaan jangka panjang pam. Kegagalan semacam ini juga sangat jarang berlaku dalam mesin minyak ganti. Pada ketika ini, anda hanya boleh menghubungi pengilang untuk membaiki atau menggantikan pam. Sekiranya termostat gagal, ia tidak dapat dibuka, supaya suhu air penyejuk tidak dapat mengubah laluan beredar air penyejuk, dan kadar aliran air penyejuk ke dalam tangki penyejukan dapat dikawal untuk mencapai tujuan mengawal intensitas penyejukan. Dalam kes ini, gantikan pengawal suhu.
Penggunaan penyejuk yang tidak layak akan menyebabkan pengumpulan skala, karat dan bahan -bahan lain dalam saluran paip air penyejuk, menghalang peredaran air penyejuk, mengakibatkan peningkatan suhu air. Penyejuk harus terdiri daripada air, antibeku, atau air dan antirust, dengan air pH air yang dimurnikan biasanya dipilih antara 6 dan 8. Untuk sistem penyejukan dengan pemendapan atau penyumbatan yang serius, tambahkan 0.5 liter ejen pembersih dan air bersih untuk setiap 7 liter sistem penyejukan, mulakan 90 minit pembersihan air yang beredar,
Masa Post: Nov-14-2022