ເປັນຫຍັງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນຈຶ່ງເລີ່ມຍາກ?

ໃນເວລາທີ່ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຄັ້ງ.ດັ່ງນັ້ນເຫດຜົນຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຫຍັງ?ທີ່ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະແບ່ງປັນກັບທ່ານ.
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ:
1. ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍ
ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ starter ລົ້ມເຫລວໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.ການວິນິດໄສທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນ: ໃຊ້ແສງເຄື່ອງມືທີ່ສະແດງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງລົດຫຼືໃຊ້ multimeter ສໍາລັບການກວດສອບ.ຕົວຢ່າງ, ຖ້າບໍ່ມີ multimeter, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ horn ເພື່ອຟັງລະດັບສຽງ.ສຽງມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີສຽງ.ບົນພື້ນຖານ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວ່າຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍຫຼືຕາຍ;ຫຼື headlights ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນ, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງສະຫວ່າງໄດ້ຖືກຕັດສິນ;ຫຼື electrode ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດສິນ sparks splashed ໂດຍ flashover ພື້ນດິນ, ຖ້າຫາກວ່າ sparks ອ່ອນແອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເຊື່ອວ່າພະລັງງານຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຖືກສາກໄຟໃນເວລານີ້;
2. ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ:
1. ບໍ່ມີນໍ້າມັນໃນຖັງນໍ້າມັນ ຫຼື ທໍ່ນໍ້າມັນບໍ່ເປີດ, ຖັງນໍ້າມັນມີຮອຍແຕກ ຫຼື ແຕກ.
2. ຄຸນນະພາບຂອງກາຊວນແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະມີນ້ໍາໃນກາຊວນຫຼາຍ
3. ເມື່ອອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຕ່ຳກວ່າ 5 ອົງສາເຊ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະ ເກຣດທີ່ນຳມາໃຊ້ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກາຊວນມີຄວາມໜຽວສູງ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
4. shaft ເລີ່ມຕ້ານ torque ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ
5. ການກັ່ນຕອງກາຊວນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກບລັອກ
6. ມີອາກາດຢູ່ໃນລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ການສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ດີ
7. ມຸມລ່ວງຫນ້າຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
8. ຫົວສີດເສຍຫາຍ, ແຮງດັນຂອງສີດແມ່ນຕໍ່າ, ນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ ແລະ ທາດປະລໍາມະນູແມ່ນບໍ່ດີ.
9. ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ນ້ຳມັນແຮງດັນສູງບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາໃຫ້ແໜ້ນ ຫຼືທໍ່ນ້ຳມັນແຮງດັນສູງເສຍຫາຍ ແລະ ນ້ຳມັນຮົ່ວ, ແລະ ບໍ່ສາມາດເລີ່ມໄດ້.
10. ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນປ້ຳສີດນ້ຳມັນ: ເຊັ່ນ: ປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະ ປ່ຽງສຽບປ້ຳ, ການແຕກຫັກຂອງປ່ຽງປ່ຽງປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະ ປ່ຽງປ່ຽງ, ແລະອື່ນໆ, ປ້ຳຫົວສີດນ້ຳມັນບໍ່ສະໜອງນ້ຳມັນ. .