ບັນຫາໃດທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອຕິດຕັ້ງໂມດູນຄວບຄຸມອັດສະລິຍະໃນຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ?

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງລະບົບການຄວບຄຸມໂມດູນການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະສໍາລັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈະເປັນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນຄຸນນະພາບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍສະຕິປັນຍາຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຫນ່ວຍງານ, ແຕ່ຍັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຫນ່ວຍງານໃນລະດັບໃຫມ່.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃຊ້ໂມດູນຄວບຄຸມອັດສະລິຍະກັບລະບົບການຄວບຄຸມ, ວິສະວະກອນດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການຮູ້ຂໍ້ມູນຫຍັງແດ່?ເນື້ອໃນສະເພາະແມ່ນໄດ້ຖືກແບ່ງປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ເມື່ອນໍາໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມໂມດູນຄວບຄຸມອັດສະລິຍະກັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້ແລະການກະກຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອກວດສອບເຄື່ອງຈັກທໍາມະດາຫຼືເຄື່ອງຈັກສີດເອເລັກໂຕຣນິກ.ຖ້າເຄື່ອງຈັກ EFI, ເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງຕ້ອງຢືນຢັນວ່າຈຸດໃດຫນຶ່ງຖືກເປີດຢູ່ໃນຂະຫນານ, ຕົວຢ່າງ: ຈຸດຂະຫນານ Perkins, Volvo, Cummins, ແລະອື່ນໆຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຢືນຢັນວ່າສາຍໄຟລະຫວ່າງ ECM ຫຼືຕົວຄວບຄຸມແລະ ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກຕ້ອງ.

2. ຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວ: ຕົວຢ່າງ, ກະດານຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງ Cummins EFC ຕ້ອງການຕົວຕ້ານທານຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດ.ສໍາລັບກະດານຄວບຄຸມໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກທໍາມະດາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວິທີເຊື່ອມຕໍ່ terminals ໃນກະດານຄວບຄຸມໄຟຟ້າກັບຕົວຄວບຄຸມ, ແລະວິທີການກໍານົດຄ່າຂອງ sw1 ແລະ sw2 ໃນຊອບແວ.ເຄື່ອງຈັກ EFI ບໍ່ຕ້ອງການສາຍ, ແຕ່ຄ່າ SW1 ແລະ SW2 ຄວນຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຊອບແວ.

3. ຮູ້ຈັກຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບຂອງ avr: ເອົາໃຈໃສ່ກັບວິທີການ terminal ໃນກະດານ avr ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຄວບຄຸມ, ແລະວິທີການກໍານົດຄ່າຂອງ sw1 ແລະ sw2 ໃນຊອບແວ.

4. ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ລູກຄ້າສາມາດສົ່ງແຜນວາດສາຍໄຟ DSE 7510 ຫຼື DSE 5510 ໃຫ້ນັກວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເພື່ອຊ່ວຍໃນການກວດສອບວ່າແຜນວາດສາຍໄຟແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະກໍານົດໂຄງການລ່ວງຫນ້າເພື່ອປະຫຍັດເວລາສໍາລັບ. ລູກ​ຄ້າ​ເພື່ອ​ຕັ້ງ​ໂຄງ​ການ​ຢູ່​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​ໄດ້​.

5. ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະປະຖິ້ມຫມໍ້ແປງຂອງຕົນເອງ (ຫມໍ້ແປງແລະເຄື່ອງຈັກ), ແລະແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ drooping ສະຫນອງມັນ.

6. ກ່ອງຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຕ້ານທານ.ເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍຕົວຕ້ານທານຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂະຫນານ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ລູກຄ້າກະກຽມຕົວຕ້ານທານ 120 ohm ອື່ນເປັນ spare.ຕົວຕ້ານທານແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພອດການສື່ສານ H ແລະ L ຂອງຕົວຄວບຄຸມຫົວ MSC ແລະພອດການສື່ສານ H ແລະ L ຂອງຕົວຄວບຄຸມຫາງ MSC.

7, ສາຍການສື່ສານ msc, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ dse belden 9841 ຄຸນນະພາບສູງ 120 ສາຍ impedance ເອີຣົບ, ຖ້າທ່ານໃຊ້ສາຍການສື່ສານທໍາມະດາ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການສື່ສານ msc ອາດຈະເກີດຂື້ນ.

8. ໃນກໍລະນີຂອງສາຍໄຟ, ສາຍການສື່ສານຂອງ MSC ຈະບໍ່ຖືກວາງໄວ້ໃນຮ່ອງສາຍດຽວກັນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນ.