ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ RV ງຽບທີ່ມີລໍາໂພງງຽບສາມາດບັນລຸລະດັບສຽງຂອງ 30dB, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນຂອງຈີນແລະຜະລິດຕະພັນຕ່າງປະເທດ.ສໍາລັບລໍາໂພງງຽບຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ, ເຕັກໂນໂລຢີການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ຫລາກຫລາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຈາກ 108dB ຫາຕ່ໍາກວ່າ 75dB, ປັບປຸງຜົນກະທົບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ.
ເພື່ອຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການປະກົດຕົວແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງສິ່ງລົບກວນຂອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກວິເຄາະ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນວິທີການເປົ້າຫມາຍ.ອີງຕາມຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ combustor trailer, ການຜະລິດສິ່ງລົບກວນແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ.ໃນສາເຫດແລະສະຖານທີ່ຂອງການເກີດຂື້ນ, ສຽງດັງຈາກຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ trailer ອາດປະກອບມີພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ trailer ທີ່ກໍານົດໄວ້.ນັ້ນແມ່ນ, ສຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນສິ່ງລົບກວນຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.ພວກມັນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍແລະອົງປະກອບຂອງສິ່ງລົບກວນ, ຫຼາຍກ່ວາສິ່ງລົບກວນການບໍລິໂພກແລະສິ່ງລົບກວນກົນຈັກຂອງ radiation ອາຍແກັສ.ພວກເຂົາເປັນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງສິ່ງລົບກວນທັງຫມົດແລະຈຸດສຸມຂອງການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ.ຄວາມຖີ່ພື້ນຖານຂອງມັນແມ່ນຄວາມຖີ່ຂອງການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
2. Intake ສິ່ງລົບກວນຂອງ trailer ໂດຍທົ່ວໄປທີ່ກໍານົດໄວ້.ສຽງດັງໃນກ່ອງ, ສຽງລົບກວນການບໍລິໂພກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ງຽບໆ, ສຽງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ສຽງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ສຽງລົບກວນຂອງກະແສລົມ, ແລະອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກການຮັບອາກາດເປັນກະແສລົມເຂົ້າເປັນຕົວຕັ້ງຕົວຕີ ແລະຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງສິ່ງລົບກວນຫຼັກ, ລະດັບສຽງລົບກວນແມ່ນຕໍ່າກວ່າທຽບກັບສະຖານທີ່ອື່ນໆ ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງໄດ້. ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ຕ້ອງການແມ່ນນ້ອຍລົງ.
3. ສິ່ງລົບກວນ exhaust ຂອງ trailer ກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້.ນັ້ນຄືສຽງດັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງສິ່ງລົບກວນແມ່ນສິ່ງລົບກວນອອກ, ສຽງລົມຫາຍໃຈ, ສຽງພັດລົມ, ສຽງເຄື່ອງຈັກ, ສຽງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແລະອື່ນໆ ແຫຼ່ງສຽງ, ລະດັບສຽງສູງ, ເຄື່ອງຜະລິດ RV ທີ່ງຽບສະຫງົບ, ຄວາມເຢັນສະຫາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະເພີ່ມສຽງດັງອອກ, ດັ່ງນັ້ນການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ. ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: ເມສາ-06-2023