ບົດບາດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫຍັງ?

ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນການແນະນໍາລາຍລະອຽດ:
1. lubrication
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍ. ນ້ໍາມັນປະກອບເປັນຮູບເງົານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກລະຫວ່າງພື້ນໂລຫະເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງ. ໃນເວລາທີ່ຮູບເງົານ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ, ສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ຈະເກີດຂື້ນ: ຄວາມຂັດແຍ້ງສ້າງຄວາມຮ້ອນ; ຜະລິດພັນທະບັດໃນທ້ອງຖິ່ນ; ການໂອນດ້ວຍໂລຫະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຫລືຕິດ; ການຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ສຸດ.
ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ທັນສະໄຫມປະກອບມີຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດ (EP) ຕ້ານການໃສ່ເຄື່ອງປະດັບ. ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຂອງພາກສ່ວນແມ່ນສູງພໍທີ່ຮູບເງົານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ຮູບເງົານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຕິດພັນກັບຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຕິດຕໍ່ແລະໃສ່ໂດຍກົງ. ນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນລ້າງມົນລະພິດໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດ. Sludge, ຮູບເງົາສີແລະການສ້າງຮູບເງົາໃນ Pistons, ແຫວນ piston, ປະທັບຕາຂອງຮ່ອມພູແລະນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມໄດ້. ນ້ໍາມັນທີ່ມີສານເພີ່ມເຕີມທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກໂຈະຈົນກ່ວາພວກມັນຖືກກໍາຈັດໂດຍລະບົບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຫຼືໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການປ່ຽນນ້ໍາມັນ.
2. ການປົກປ້ອງ
ນ້ໍາມັນໄດ້ສະຫນອງອຸປະສັກທີ່ປ້ອງກັນທີ່ໂດດດ່ຽວໂລຫະທີ່ບໍ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງການກັດກ່ອນ. ການກັດກ່ອນ, ຄືກັບການສວມໃສ່, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໂລຫະທີ່ໂລຫະຫຼຸດຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ. abrasion ແມ່ນຄ້າຍຄືຂະບວນການນຸ່ງເສື້ອທີ່ສະຫຼາດຊ້າ.
3, ການປະຕິບັດແບບໄຮໂດຼລິກ
ນ້ໍາມັນກໍ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສື່ກາງໄຮໂດຼລິກໃນເຄື່ອງຈັກ, ໂປແກຼມປົກກະຕິທີ່ເປັນເບກ JakoB ແລະເຄື່ອງສັກຢາ Stc. ການເພີ່ມນໍ້າມັນເພີ່ມຂື້ນກ່ຽວກັບສິ່ງເສບຕິດເພື່ອຕ້ານທານກັບສິ່ງປົນເປື້ອນສະເພາະໃນຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາ. ສານເຕີມນ້ໍາມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກ່ວານ້ໍາມັນເອງ. ຖ້າບໍ່ມີນໍ້າມັນນ້ໍາມັນ, ແມ່ນແຕ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດກໍ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ສິ່ງເສບຕິດປະກອບມີ:
(1) ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼືກະແຈກກະຈາຍເພື່ອໃຫ້ສານຜິດປົກກະຕິບໍ່ປອດໄພຈົນກ່ວານ້ໍາມັນປ່ຽນໄປ. ລະບົບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດກໍາຈັດສານທີ່ຖືກໂຈະໄດ້. ໄລຍະຫ່າງເກີນໄປລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເງິນຝາກປະກອບເປັນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກ.
(2.
(3) ສິ່ງເສບຕິດນ້ໍາມັນອື່ນໆຊ່ວຍໃຫ້ນ້ໍາມັນ lubricate ຫຼາຍພື້ນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນວ່ານ້ໍາຢາງລົດແລະເຄື່ອງສັກຢາ), ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດຢູ່ໃນນ້ໍາມັນ. ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການອັດຕາສ່ວນໃນແບບທີ່ນ້ໍາມັນບໍ່ແຮ່ບໍ່ໄດ້ເປັນຜົນມາຈາກຂະບວນການກະຕຸ້ນກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກະທໍາຂອງນໍ້າມັນຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າມີການປ້ອງກັນຮູບເງົານ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈຄ້າຍຄືກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.
4. ເຢັນລົງ
ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງມີສ່ວນປະກອບພາຍໃນເຢັນໆ, ແລະລະບົບຄວາມເຢັນຫຼັກບໍ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມເຢັນນີ້. ນ້ໍາມັນມໍເຕີແມ່ນສື່ກາງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ. ໂດຍຜ່ານການຕິດຕໍ່ກັບສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຮ້ອນຖືກໂອນເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປທີ່ລະບົບຄວາມເຢັນຫຼັກໃນລົດເຢັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄຸນຄ່າຂອງການລ້ຽງສັດສະເພາະຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຕໍ່າ, ແລະໃນເຄື່ອງຈັກຕົວເອງກໍ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບທີ່ເຢັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍການເຜົາຜະລິດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກ, ນ້ໍາມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຖັງນ້ໍາເຢັນໄດ້ເຢັນກວ່າເຄື່ອງຈັກ (ຫຼືຂອງແຫຼວ antifreeze) ຢູ່ນອກເຮືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
5. ປະທັບຕາ
ນ້ໍາມັນປະສົມພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງເສັ້ນລວດລາຍ, piston, rod ວາວແລະສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປະທັບຕາສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ອາຍແກັດ.
.. ການດູດຊືມຊ shock ອກ
ຮູບເງົານ້ໍາມັນລະຫວ່າງຫນ້າຈໍຕິດຕໍ່ມີບົດບາດໃນການປ້ອງກັນແລະຊຸ່ມຊື່ນ. ພື້ນທີ່ໂຫຼດສູງ (ເຊັ່ນ: ຫມີ, pistons, ເຊື່ອມຕໍ່ເຊືອກແລະລົດໄຟເກຍ) ຕ້ອງຕ້ອງການປຽກ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງທ່າເຮືອຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງຂື້ນ, ການໂຫຼດຂອງ Piston, ແລະ Crankshaft Bearning, ແລະການໂຫຼດຂອງການສົ່ງຂອງການສົ່ງຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນການໂຫຼດຜົນກະທົບ.