ຫ້າມຕື່ມນ້ຳປະປາທຳມະດາ ຫຼື ນ້ຳດີນເລິກໃສ່ຖັງນ້ຳຂອງເຄື່ອງກຳເນີດ Cummins, ເພາະວ່າປະລິມານແຮ່ທາດໃນນ້ຳເຫຼົ່ານີ້ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະ ອາດຈະຜະລິດຂະໜາດໄດ້ດົນກວ່າ, ຊຶ່ງສາມາດນຳໄປສູ່ການອຸດຕັນໄດ້ງ່າຍ. ຂອງຖັງນ້ໍາ.ແລະຖັງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ Cummins ບາງຄັ້ງກໍ່ມີສະຖານະການຜິດປົກກະຕິທີ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາຕ່ໍາແລະຖັງນ້ໍາ "ຫັນ", ດັ່ງນັ້ນວິທີການແກ້ໄຂ?
"ຫັນນ້ໍາ" ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ.ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາບໍ່ສູງ, ຄວາມເຢັນໃນຖັງຂະຫຍາຍຫຼືລັງສີຈະຖິ້ມຢ່າງໂຫດຮ້າຍແລະໄອນ້ໍາຈະລົ້ນ.ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະກົດການ "ປ່ຽນນ້ໍາ" ຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ "ເປີດຫມໍ້" ບໍ່ມີ.
"ການຫັນປ່ຽນ" ແມ່ນມາພ້ອມກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຢັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເມື່ອ "ການຫົດຕົວຂອງນ້ໍາ" ຮ້າຍແຮງ, ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຮັດໃຫ້ທໍ່ໄອເສຍອອກຄວັນສີຂາວ.ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ມີນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປໃນກະບອກສູບທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກບ່ອນຈອດລົດ.
ມີຕຸ່ມຜື່ນ, ຮູ corrosion, ແລະອື່ນໆຢູ່ໃນຫ້ອງລະບາຍອາກາດຂອງຫົວກະບອກ compressor ອາກາດແລະເສື້ອກັນນ້ໍາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດເຂົ້າໄປໃນເສື້ອກັນນ້ໍາແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ "ນ້ໍາປ່ຽນ".ໃນເວລາທີ່ "ນ້ໍາ overturning" ເກີດຂຶ້ນ, ທໍາອິດກວດເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືນ້ໍາຮົ່ວໃນຫົວກະບອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ.
ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ວິທີການຕັດນ້ໍາມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດສິນວ່າ gasket ຫົວກະບອກແມ່ນເສຍຫາຍ.ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການກວດການີ້, ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງນ້ໍາຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ Cummins ຄວນເປີດເພື່ອສັງເກດ.ເມື່ອກະບອກນໍ້າມັນທີ່ແຕກຫັກບໍ່ເຮັດວຽກ, ການຫັນນ້ໍາຂອງຖັງນ້ໍາຈະຢຸດ, ແລະຄວັນສີຂາວຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຍັງຈະປັບປຸງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະທັບຕາຂອງກະບອກສູບແມ່ນເສຍຫາຍແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ., ທົດແທນ gasket ຫົວກະບອກ.ຖ້າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍແລະບໍ່ມີສັນຍານຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດເມື່ອກວດເບິ່ງທໍ່ຫົວກະບອກ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຕຸ່ມໂພງແລະຮູຂຸມຂົນ, ແລະສ້ອມແປງພວກມັນຖ້າມີ.
ເວລາປະກາດ: 17-05-2022