ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນປິດໄຟອັດຕະໂນມັດ?

ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ.ໂດຍທົ່ວໄປ, Cummins ສາມາດກໍານົດທີ່ຕັ້ງຂອງຄວາມຜິດໄດ້ໄວ, ຄາດຄະເນສະຖານທີ່ຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະສືບສວນອຸປະຕິເຫດ flameout ອັດຕະໂນມັດໂດຍຜ່ານສະພາບການເຮັດວຽກດ້ານວິຊາການເຊັ່ນ: deceleration ກ່ອນແລະຫຼັງ flameout ແລະການປ່ຽນແປງສີຂອງໄອເສຍໄດ້.
(1) ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກແມ່ນບໍ່ຄົງທີ່, ແລະເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຄ່ອຍໆປິດ.ເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນຢຸດຊ້າເນື່ອງຈາກການສະໜອງນໍ້າມັນບໍ່ຖືກເວລາ ຫຼືຖືກຂັດຈັງຫວະ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຍ້ອນການປິດກັ້ນທີ່ບໍ່ດີ.ປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນຄ່ອຍໆບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດອັດຕະໂນມັດ.ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວ ແລະການແກ້ໄຂມີດັ່ງນີ້:
2) ຖ້າມີກາຊວນພຽງພໍ, ປ່ຽງໄອເສຍຂອງຝາຖັງນໍ້າມັນອາດຈະອຸດຕັນ, ຫຼືການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືຕົວແຍກນ້ໍາມັນແລະທໍ່ຮັບປະທານອາດຈະອຸດຕັນ.ຖອດຫົວຫົວສີດ ຫຼືສະກູໄອເສຍຂອງຫົວສີດນ້ຳມັນ ຫຼືປ້ຳສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ສະໜອງນ້ຳມັນດ້ວຍປ້ຳສົ່ງນ້ຳມັນ, ແລະສັງເກດການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢູ່ທໍ່ນໍ້າມັນ ຫຼືສະກູໄອເສຍ.
1. ຖ້າມີຟອງອາກາດຢູ່ທີ່ສະກູ vent, ມັນແມ່ນອາກາດຢູ່ໃນທໍ່ອາກາດ.ໃນຈຸດນີ້, ກວດເບິ່ງປັ໊ມໂອນນ້ໍາມັນ, ສາຍນ້ໍາມັນ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ທັງຫມົດສໍາລັບຄວາມແຫນ້ນຫນາ, ຮອຍແຕກ, ຫຼືການສວມໃສ່.ເມື່ອຕົວແຍກນ້ຳມັນ-ນ້ຳ ແລະຕົວແຍກນ້ຳມັນ-ນ້ຳໃສ່ທໍ່ທໍ່ສີດນ້ຳມັນຮົ່ວ, ອາກາດແຊກຊຶມລົງ, ຫຼຸດການສູນຍາກາດໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມດຶງດູດຂອງນ້ຳມັນໃນຖັງນໍ້າມັນອ່ອນລົງ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. .ຖ້າຮູຮັບນໍ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະລິມານນ້ໍາມັນສາມາດຮັກສາໄວ້ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາປັ໊ມສີດນໍ້າມັນໂດຍປັ໊ມໂອນນໍ້າມັນ.ໃນຈຸດນີ້, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນອາດຈະລົ້ມເຫລວທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ຫຼືປິດອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຫລັງການເລີ່ມຕົ້ນ.ຖ້າອາກາດເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ຫຼາຍທໍ່ຕັດອອກຫຼືຫຼຸດລົງການສີດນໍ້າມັນ, ແລະເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈະບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
2. ຖ້າບໍ່ມີຟອງອາກາດຢູ່ໃນນ້ໍາມັນກາຊວນ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນສາມາດກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່, ແລະ starter ສາມາດຂັບລົດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໃຫ້ຫມຸນປ່ຽງນ້ໍາມັນ.ຖ້າຍັງບໍ່ມີນໍ້າມັນໄຫຼອອກມາ, ໝາຍຄວາມວ່າປ້ຳໂອນນ້ຳມັນເກີດອຸບັດເຫດ, ຄວນປ່ຽນປ້ຳໂອນນ້ຳມັນ.ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແຕ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນໄວແລະຊ້າ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວົງຈອນນ້ໍາມັນຖືກປິດກັ້ນແລະການສະຫນອງກາຊວນສັ້ນ.ການກັ່ນຕອງກາຊວນຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາແລະກວດກາ, ແລະອະນາໄມແລະ unclog ໃນພາກສ່ວນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະດູຫນາວທີ່ເຢັນໃນພາກເຫນືອ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກສະກັດເນື່ອງຈາກການແຊ່ແຂງຂອງນ້ໍາໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນປິດອັດຕະໂນມັດ.ການຕິດສະຫຼາກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບກາຊວນທີ່ໃຊ້ໃນລະດູຫນາວທີ່ຮຸນແຮງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ອັດຕະໂນມັດເນື່ອງຈາກການຕົກຕະກອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປແລະຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ບໍ່ດີ.
(2) ບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະປິດໄຟ.ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນແລະອຸປະຕິເຫດວົງຈອນຄວາມກົດດັນສູງຂອງກົນໄກການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມັກຈະເກີດຂຶ້ນ.ກົນໄກການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢຸດເຊົາການສີດນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ແລະເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນປິດທັນທີທັນໃດແລະອັດຕະໂນມັດ.ຖ້າປະກົດການນີ້ເກີດຂື້ນ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງການຫມຸນແລະການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນລ່ວງຫນ້າ.
1. ທໍ່ຫົວແຕກ.ທໍ່ nozzle ແມ່ນເກີດມາຈາກການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາຫຼືອົງປະກອບທີ່ເປັນກົດໃນນ້ໍາມັນກາຊວນ;ອຸບັດເຫດຂອງພື້ນຜິວປະທັບຕາຂອງປ່ຽງເຂັມ, channeling ຂອງອາຍແກັສທີ່ເຜົາໃຫມ້ (ພາກສ່ວນຄູ່) ໃນກະບອກສູບແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງເງິນຝາກຄາບອນເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງພາກສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາ.ໃນຈຸດນີ້, nozzle ຢຸດເຊົາການສີດພົ່ນ, ແລະເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈະປິດອັດຕະໂນມັດ.
2. ການເຮັດວຽກຂອງ Nozzle ເສຍຫາຍ.ໃນເວລາທີ່ປືນນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ, ພາກຮຽນ spring ປັບໄດ້ແຕກຫັກ, ພາກສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ nozzle ໄດ້ສວມໃສ່, ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ, ການປະລໍາມະນູກາຊວນແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະເວລາການສີດນໍ້າມັນແມ່ນຍາວນານ.ໃນເວລານີ້, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ຫນັກແຫນ້ນຢູ່ດ້ານເຄື່ອງຈັກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຢຸດເຊົາ.
3. ຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼື ການເຮັດວຽກເສື່ອມເສຍ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ: plunger ແມ່ນຕິດຢູ່, ແຂນ rotating plunger ຖືກແຍກອອກຈາກເຊືອກຜູກ, ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຫຼືປ່ຽງ plunger ແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ພາກຮຽນ spring plunger ຫຼືປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນແຕກ, ປ່ຽງຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນ. ຫັກ, ແລະອື່ນໆ ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືການເຮັດວຽກຂອງມັນເສື່ອມລົງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຢຸດ.
ຖ້າອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນໃນກະເບື້ອງຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈະຕົກລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນໄກການບິດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຢຸດ.
ທໍ່ນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງແຕກ.ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນຮຽວແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນສູງທີ່ສຸດ.ຖ້າທໍ່ນ້ໍາມັນມີອາຍຸ, ຫັກຫຼືຂໍ້ຕໍ່ວ່າງແລະນ້ໍາມັນຮົ່ວ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຈະຖືກຂັດຈັງຫວະແລະເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈະຖືກປິດ.