ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອເຮັດໃຫ້ໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດອອກຈາກແປວໄຟ?

ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດກາຊວນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີອາວຸດກາຊວນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, Cummins ສາມາດກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງຄວາມຜິດ, ຄາດຄະເນທີ່ຕັ້ງຂອງອຸປະຕິເຫດໂດຍໄວແລະຫຼັງ Flameout ແລະຫຼັງການປ່ຽນແປງຂອງສີ.
(1) ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແມ່ນບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຄ່ອຍໆປິດ. ເຄື່ອງຜະລິດກາຊວນທີ່ຢຸດລົງມາຢ່າງຊ້າໆຍ້ອນການສະຫນອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ທັນເວລາຫລືຂັດຂວາງ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍ້ອນຄວາມບໍ່ດີ. ຜົນງານຂອງມັນແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄ່ອຍໆຈະກາຍເປັນທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະປິດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເຫດຜົນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະວິທີແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
2) ຖ້າມີກາຊວນພຽງພໍ, ປ່ຽງທີ່ສະອາດຂອງຖັງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະຖືກອຸດຕັນ, ຫຼືເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫລືທໍ່ນ້ໍາມັນອາດຈະຖືກອຸດຕັນ. ພວນສະເກັດຫລືເຄື່ອງໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໃນການສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສັງເກດເຫັນກະແສນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ທໍ່ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຫລືເຄື່ອງເປົ່າ.
1. ຖ້າມີຟອງອາກາດຢູ່ສະກູລະບາຍອາກາດ, ມັນແມ່ນອາກາດຢູ່ໃນທໍ່ອາກາດ. ໃນຈຸດນີ້, ກວດເບິ່ງຈັກສູບນ້ໍາມັນ, ສາຍນ້ໍາມັນ, ແລະທຸກຂໍ້ຄວາມແຫນ້ນຫນາ, ຮອຍແຕກ, ຫຼືໃສ່. ໃນເວລາທີ່ແຍກນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນໃສ່ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ມີການດູດຊືມ, ຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນກາຊວນໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າທ່າເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບເອົາແມ່ນຫນ້ອຍ, ປະລິມານນ້ໍາມັນສາມາດຮັກສາໄດ້ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໂດຍປັ by ' ໃນຈຸດນີ້, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນອາດຈະລົ້ມເຫລວໃນການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ຫຼືປິດລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຫຼັງການເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າວ່າອາກາດຫຼາຍເກີນໄປຈະເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຖັງນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະຕັດຫຼືຫຼຸດຜ່ອນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
2. ຖ້າບໍ່ມີຟອງອາກາດຢູ່ໃນນ້ໍາມັນກາຊວນ, ປັນນ້ໍາມັນສາມາດກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ແລະເຄື່ອງເລີ່ມສາມາດຂັບລົດໄຟຟ້າອອກຈາກນ້ໍາມັນກາຊວນ. ຖ້າຍັງບໍ່ມີນ້ໍາມັນທີ່ໄຫຼອອກ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປັ bush ອນນ້ໍາມັນມີອຸປະຕິເຫດ, ແລະຈັກສູບນ້ໍາມັນຄວນຖືກທົດແທນ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນອີກ, ແຕ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນແມ່ນໄວແລະຊ້າ, ສະແດງວ່າວົງຈອນນ້ໍາມັນຖືກບລັອກແລະການສະຫນອງກາຊວນສັ້ນ. ຕົວກອງກາຊວນຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາແລະກວດກາແລະກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການປິດລ້ອມແລະບໍ່ໄດ້ອ້ອນວອນໃນສ່ວນຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະດູຫນາວເຢັນຢູ່ພາກເຫນືອ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນຖືກບລັອກເນື່ອງຈາກນ້ໍາທີ່ຫນາວເຢັນ, ເຊິ່ງກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ສາມາດປິດໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ປ້າຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນກາຊວນທີ່ໃຊ້ໃນລະດູຫນາວທີ່ຮຸນແຮງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ອັດຕະໂນມັດເນື່ອງຈາກການຕົກຕະກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍເກີນໄປ.
(2) ບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ດອກໄຟຈະຖືກປິດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະສັກແລະຄວາມດັນສູງອຸບັດຕິເຫດຄວາມກົດດັນສູງຂອງກົນໄກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມັກຈະເກີດຂື້ນ. ກົນໄກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຢຸດເຊົາການສັກນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນຖັງ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນປິດຢ່າງກະທັນຫັນແລະອັດຕະໂນມັດ. ຖ້າປະກົດການນີ້ເກີດຂື້ນ, ກະລຸນາກວດສອບການສະຫນອງການຫມູນວຽນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟລ່ວງຫນ້າ.
1. Nozzle ໄດ້ແຕກ. ການຮ່ວມທາງ nozzle ແມ່ນເກີດມາຈາກການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາຫຼືອົງປະກອບກົດໃນນ້ໍາກາຊວນ; ອຸບັດຕິເຫດຂອງພື້ນທີ່ປະທັບຕາຂອງປ່ຽງເຂັມ, ຮູບແບບຂອງອາຍແກັສທີ່ປະສົມປະສານ (ພາກສ່ວນທີ່ບວກໃສ່) ໃນກະບອກສູບແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງເງິນຝາກກາກບອນ. ໃນຈຸດນີ້, nozzle ຢຸດການສີດພົ່ນ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນກາບໍາລຸງຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
2. ການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການເຮັດໃຫ້ເສື່ອມເສີຍ. ໃນເວລາທີ່ປືນນ້ໍາມັນ drips ຢ່າງຮຸນແຮງ, ລະດູໃບປັບຕົວແມ່ນແຕກ, ຄວາມກົດດັນຂອງການສີດ, ຄວາມກົດດັນທີ່ກົງກັນຈະຫຼຸດລົງ, ຄວາມທຸກຍາກການສັກຢາແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະເວລາການສັກຢານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນແກ່ຍາວ. ໃນເວລານີ້, ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພີ່ມຂື້ນ, ພະລັງງານຈະຫຼຸດລົງ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນກາຊວນທີ່ຫນັກໃນຮ່າງກາຍແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຢຸດງ່າຍ.
3. ເຄື່ອງສັກຢາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຫຼືການຜ່າຕັດຊຸດໂຊມລົງ. ຕົວຢ່າງ: ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແມ່ນ stuck, ແຂນຫມູນວຽນແມ່ນແຍກອອກຈາກນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຫຼືເຮັດວຽກຂອງມັນທີ່ເສື່ອມໂຊມ.
ຖ້າອຸບັດຕິເຫດເກີດຂື້ນໃນການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຂີ້ເຫຍື່ອ, ໄມ້ເທົ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈະລົ້ມລົງ, ເຊິ່ງມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄົນທົ່ວໄປຫານປະສາດ.
ທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມດັນສູງແມ່ນແຕກ. ທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມດັນສູງແມ່ນຮຽວແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນສູງທີ່ສຸດ. ຖ້າທໍ່ນ້ໍາມັນມີອາຍຸ, ແຕກຫຼືການຮ່ວມກັນແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ວ່າງແລະນ້ໍາມັນ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຈະຖືກຂັດຂວາງແລະເຄື່ອງປັ່ນກາບໍາລຸງຈະຖືກປິດລົງ.