ຫນ່ວຍງານຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ Cummins ຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເລັ່ງລັດ, ກະເບື້ອງທີ່ມີການເຜົາຜານແລະຄວາມລົ້ມປ່ວຍທີ່ຮ້າຍແຮງແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ. ມີສອງເຫດຜົນຫຼັກໆສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ Cummins Prientory: ຫນຶ່ງແມ່ນການອຸດຕັນຂອງການລະລາຍຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເຢັນແລະລະບົບຫລໍ່ລື່ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ; ລະບົບທີສອງ, ລະບົບຄວາມເຢັນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ການອຸດຕັນຂອງການລະງັບຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບຄວາມເຢັນແລະການຫລໍ່ຫລອມ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ການອຸດຕັນຂອງ radietator ຫຼືທໍ່. ເມື່ອທໍ່ລັງສີແລະທໍ່ນ້ໍາຖືກບລັອກ, ນ້ໍາເຢັນບໍ່ສາມາດຫມຸນວຽນໄດ້, ຊຸດຜະລິດໄຟຟ້າ Cummins ກໍ່ຈະຫາຍໄປໄດ້. ທໍ່ສະຫາຍຖືກບລັອກ. ໃນເວລາທີ່ທໍ່ສະຫາຍໄດ້ຖືກບລັອກ, ເມື່ອຫນ່ວຍງານຜະລິດອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເພາະວ່າມັນຈະມີອາຍແກັສແລະນ້ໍາມັນອາຍແກັດ. ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນການຕິດຕໍ່ກັບອາຍແກັສ, ເພາະວ່າເວລາການເຜົາໃຫມ້ຍາວ, ຄວາມຮ້ອນດູດຊຶມບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພາະວ່າການປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ລະບາຍອາກາດບໍ່ແມ່ນກ້ຽງ, ອຸນຫະພູມອາຍແກັສຫາຍໃຈຈະສູງຂື້ນ, ຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ່ວຍງານຜະລິດທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟປະກົດວ່າຮ້ອນເກີນໄປ.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຖືກບລັອກ. ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຜ່ານນ້ໍາມັນແມ່ນຜ່ານການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ເມື່ອເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນຖືກບລັອກ, ນ້ໍາມັນພຽງແຕ່ຜ່ານໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍໄປຫາຈຸດທີ່ຫລໍ່ລື່ນໄປຫາຈຸດທີ່ຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເພາະວ່ານ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະກີດຂວາງທໍ່ນ້ໍາມັນ, ແລະເຄື່ອງເຈາະນ້ໍາມັນຈະບໍ່ສາມາດກະແຈກກະຈາຍໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການກະແຈກກະຈາຍ.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຖືກບລັອກ. ຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຖືກຈັດຢູ່ໃນອຸປະກອນດູດນ້ໍາມັນໃນຫມໍ້ນ້ໍາມັນໃນເຕົານ້ໍາມັນເພື່ອກໍາຈັດໂຟມແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ້ໍານ້ໍາມັນ. ເມື່ອ Net ຕົວກອງນ້ໍາມັນຖືກບລັອກ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ກໍາລັງຫລໍ່ຫລອມທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຂັດແຍ້ງກັນເປັນເວລາທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍແຫ້ງ.
ລະບົບຄວາມເຢັນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ລັງສີຫລືການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່. ລົດແຜ່ກະຈາຍສຽງຫຼືທໍ່ນ້ໍາ, ເນື່ອງຈາກການເກັບນ້ໍາທີ່ຈໍາກັດຂອງຖັງກາຊວນ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະຮ້ອນກວ່າ. ນ້ໍາມັນຫລືນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼ. ເຫດຜົນຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງປັນຍນ້ໍາມັນຫລືນ້ໍາມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນສຽບລະບາຍນ້ໍາມັນທີ່ວ່າງຫລືຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະເປົາ. ຜົນຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງປັ il ອງນ້ໍາມັນຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ້ໍານ້ໍາມັນແມ່ນວ່າການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Cummins ກໍາລັງຫຼຸດລົງຫຼືຂັດຂວາງ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກຜະລິດ Cummins ກໍານົດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນເຢັນຂອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມຮ້ອນຂອງຄູ່ທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Cummins.
ເວລາໄປສະນີ: APR-12-2023