ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ microelectronics, ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະອຸປະກອນການປະກອບ, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນກໍາລັງພັດທະນາໃນທິດທາງຂອງ motorization ສູງ, miniaturization ແລະປັນຍາ.ຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການປັບປຸງຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ປັບປຸງຄວາມສາມາດສະຫນັບສະຫນູນແລະລະດັບດ້ານວິຊາການຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍສົ່ງເສີມການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມສາມາດໃນການສະຫນັບສະຫນູນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງ Chongqing Cummins ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຕິດໄຟໃນຫຼາຍວິທີ.ມັນມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງ, ແລະພຽງແຕ່ອາກາດ, ບໍ່ແມ່ນການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໃນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນໄດ້ຮັບ.ຫົວສີດນໍ້າມັນ Cummins ຮັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຈາກປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະປົກກະຕິແລະປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແຕ່ລະຄົນໃນຮູບແບບຫມອກສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້.
ການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.ການຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໃນແຕ່ລະຄັ້ງຂອງວົງຈອນສີ່ຈັງຫວະຂອງ piston ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າໃຈຫນ້າທີ່ຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ.ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະລໍາດັບແມ່ນ: ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ intake, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ compression, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນພະລັງງານແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ exhaust.
ເພື່ອໃຫ້ສີ່ຈັງຫວະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການປະຕິບັດຂອງປ່ຽງແລະຫົວສີດຕ້ອງມີຄວາມສໍາພັນໂດຍກົງກັບແຕ່ລະສີ່ຈັງຫວະຂອງລູກສູບ.ປ່ຽງຮັບປະທານ, ປ່ຽງໄອເສຍ ແລະຫົວສີດຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ cams ຜ່ານແຂນຕິດຕາມ cam ຫຼື tappets, rods vertebral, rocker arms ແລະ valve crossheads.camshaft ໄດ້ຖືກ pushed ໂດຍ crankshaft, ດັ່ງນັ້ນການຫມຸນຂອງ crankshaft ຄວບຄຸມການປະຕິບັດຂອງ camshaft ໄດ້, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດລໍາດັບຂອງປ່ຽງແລະໄລຍະເວລາຂອງການສີດນໍ້າມັນ (ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ໃນຕອນທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ປ່ຽງການກິນຈະປິດລົງແລະ piston ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍຂຶ້ນໄປສູ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ compression.ໃນຈຸດນີ້, ປ່ຽງລະບາຍອາກາດຍັງຄົງປິດ.ໃນຕອນທ້າຍຂອງຈັງຫວະການບີບອັດ, ປະລິມານທີ່ຄອບຄອງໂດຍອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຈັງຫວະການບີບອັດແມ່ນຖືກບີບອັດໂດຍລູກສູບເປັນປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ (ຂຶ້ນກັບຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ, ປະລິມານການບີບອັດແມ່ນປະມານ 1/14 ~ 1/16 ຂອງປະລິມານຕົ້ນສະບັບ).).ດັ່ງນັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງປະລິມານຂອງອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ກ່ອນແລະຫຼັງການບີບອັດ.
ອາກາດຖືກບີບອັດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດສູງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນໄຟໄຫມ້.ໃນຕອນທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການບີບອັດ, ແລະໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນພະລັງງານ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈໍານວນນ້ອຍໆຈະຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.ເກືອບທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ມັນຖືກເຜົາໂດຍອາກາດບີບອັດຮ້ອນໃນມັນ.
Power Stroke
ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນພະລັງງານ, ອາຍແກັສທີ່ເຜົາໄຫມ້ແລະຂະຫຍາຍໄດ້ຍູ້ລູກສູບລົງ;ປ່ຽງຮັບປະທານ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກປິດທັງໝົດ.ໃນຂະນະທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຫຼາຍແລະຖືກເຜົາໄຫມ້, ທາດອາຍຜິດຈະຮ້ອນຂຶ້ນແລະຂະຫຍາຍອອກຫຼາຍ, ຍູ້ລູກສູບລົງຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງຂັບເຄື່ອນສໍາລັບ crankshaft ໝູນ.
ຫຼອດລົມຫາຍໃຈ
ໃນລະຫວ່າງການສະແດງອອກ, ປ່ຽງການກິນໄດ້ປິດ, ປ່ຽງໄອເສຍເປີດ, ແລະລູກສູບຍ້າຍຂຶ້ນ.ລູກສູບຕັ້ງຊັນຂຶ້ນບັງຄັບໃຫ້ທາດອາຍເສຍທີ່ເຜົາໃຫມ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຜ່ານຮູສຽບໄອເສຍທີ່ເປີດ.ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງຈຸດ.ຫນຶ່ງແມ່ນການບີບອັດສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້;ອັນທີສອງແມ່ນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກສູບໃນປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-05-2022