ສໍາລັບປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດກາຊວນ volvo ໄດ້ກໍານົດນ້ໍາມັນທີ່ຫລອກລວງ, ພວກເຮົາຄວນຮູ້ວ່າຄວາມດັນນ້ໍາມັນຂອງ Volvo Diedial Generator ກໍານົດສະພາບເຕັກນິກຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າຄວາມດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການຫລໍ່ຫລອມທີ່ກໍານົດເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ Volvo ກາຊວນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຮູ້ເຖິງສາເຫດແລະກໍາຈັດມັນທັນທີ. ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຕໍ່າສະເຫມີ. ບໍ່ວ່າຄວາມໄວຫຼືອຸນຫະພູມໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ສະແດງໂດຍເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນ້ໍາມັນແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 69kpa, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
ປະລິມານນ້ໍາມັນແລະຄຸນນະພາບຂອງ Volvo ຂອງ Volvo ກາຊວນທີ່ກໍານົດບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້າມີນ້ໍາມັນຫນ້ອຍເກີນໄປໃນ Sump; ນ້ໍາມັນກາຍເປັນເບົາບາງແລະເສື່ອມເສີຍ, ແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນຫຼຸດລົງ; ນ້ໍາແລະກາຊວນແມ່ນປະສົມເຂົ້າໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ປ້ໍານ້ໍາມັນແມ່ນຖືກໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືຖືກປະກອບຢ່າງຈິງຈັງ, ຄວາມດັນນ້ໍາມັນຂອງປັ pump ມນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປໃນປັ il ອງນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ. ຫນ້າຈໍເກັບນ້ໍາມັນຫຼືການກັ່ນຕອງແມ່ນຖືກກີດຂວາງຢ່າງຮຸນແຮງໂດຍການຂີ້ເຫຍື່ອ, ແລະມັນຍາກສໍາລັບນ້ໍາມັນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ.
ການຮ່ວມມືຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນເຂົ້າຫນົມປັງແມ່ນບໍ່ແຫນ້ນ, ແລະປະກົດການດູດນ້ໍາມັນແມ່ນຮຸນແຮງ. ວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດນ້ໍາມັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍຢູ່ໃນນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍເພື່ອໄຫລກັບໄປຫາເຕົານ້ໍາມັນຈາກການຮົ່ວໄຫລເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຮົ່ວໄຫລສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ: ສຽບນ້ໍາມັນຂະບວນການວ່າງໃສ່ຮ່າງກາຍ; rupture ທໍ່ນ້ໍາມັນ; ສຽບ screw ວ່າງຂອງຫ້ອງນ້ໍາມັນພະຍາບານທີ່ມີຄວາມສຸກທີ່ມີຄວາມສຸກ; ການເກັບກູ້ທີ່ກົງກັນທີ່ກົງກັນເກີນໄປຂອງ Crankshaft Bearing ຫຼື Cam Bearing Garge (Fainture PLUGH ແລະ REULS SENSOWS (Remove Sensor)
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນຂອງປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດກາຊວນ volvo ກາຊວນ.
ເວລາໄປສະນີ: Jun-01-2022