ປັດໄຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສໍາລັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo?

ສໍາລັບປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo ກໍານົດນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ພວກເຮົາຄວນຈະຮູ້ວ່າຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ.ຖ້າຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການຫລໍ່ລື່ນຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຜິດປົກກະຕິ, ທັນທີຊອກຫາສາເຫດແລະລົບລ້າງມັນ.ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຕໍ່າສະເຫມີ.ບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ ຫຼື ອຸນຫະພູມເທົ່າໃດ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນທີ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນຈະຕ່ຳກວ່າ 69kpa ສະເໝີ, ແລະໄຟເຕືອນຄວາມດັນນ້ຳມັນກະພິບ.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
ປະລິມານນ້ໍາມັນແລະຄຸນນະພາບຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.ຖ້າມີນ້ໍາມັນຫນ້ອຍເກີນໄປຢູ່ໃນບ່ອນຫລົ້ມຈົມ;ນ້ ຳ ມັນກາຍເປັນບາງໆແລະຊຸດໂຊມ, ແລະຄວາມຫນືດຫຼຸດລົງ;ນ້ໍາແລະກາຊວນແມ່ນປະສົມຢູ່ໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.ປັ໊ມນ້ໍາມັນຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຫຼືປະກອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຂອງປັ໊ມບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະມີນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປໃນປັ໊ມ.ຫນ້າຈໍເກັບນ້ໍາມັນຫຼືການກັ່ນຕອງໄດ້ຖືກສະກັດຢ່າງຈິງຈັງໂດຍ sludge, ແລະມັນກໍ່ເປັນການຍາກສໍາລັບນ້ໍາມັນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ.
ທໍ່ປ້ຳນ້ຳມັນທໍ່ເຂົ້າບໍ່ຕິດແໜ້ນ, ແລະປະກົດການດູດຊຶມນ້ຳມັນແມ່ນຮ້າຍແຮງ.ວົງຈອນນໍ້າມັນເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ໃນທໍ່ນໍ້າມັນຫຼັກໄຫຼກັບຄືນໄປຫາກະທະນໍ້າມັນຈາກການຮົ່ວໄຫຼເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນ.ພາກສ່ວນທີ່ຮົ່ວໄຫຼສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ: ທໍ່ນ້ໍາມັນຂະບວນການວ່າງໃສ່ຮ່າງກາຍ;ທໍ່ນ້ໍາມັນຫັກ;ສຽບ screw ວ່າງຂອງ crankshaft ວາລະສານ centrifugal purification ຫ້ອງນ້ໍາ;ການເກັບກູ້ທີ່ກົງກັນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຂອງ crankshaft bearing ຫຼື cam bearing, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລະ plug sensing (ເອົາສຽບ sensor).ຖ້າຄວາມກົດດັນກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິໃນເວລານີ້, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປັ໊ກເຊັນເຊີເສຍຫາຍ).