ສາເຫດຂອງການເສື່ອມຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງກາຊວນ ແລະສາເຫດຂອງການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງ?

ໃນຂະບວນການຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຊຸດໂຊມຍ້ອນການຊຶມເຊື້ອນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ overheating, ການລະບາຍອາກາດ crankcase ຫຼືການຕໍ່ຕ້ານອາຍແກັສທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມຜິດພາດການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະອື່ນໆ, ນ້ໍາມັນໄດ້ບໍ່ດີ.ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນ.ວິທີການທົດແທນ?ການ​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ Xiaobian ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​!ສາເຫດຂອງການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
1. ນ້ຳມັນຊຶມເຂົ້າໄປໃນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.ກາຊວນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງກະບອກສູບອາຍແກັສ perforation, cylinder liner waterproof ring ຄວາມເສຍຫາຍ, ຄວາມເສຍຫາຍ radiator ນ້ໍາມັນ, ຄວາມເສຍຫາຍ gasket cylinder, ຄວາມເສຍຫາຍຫົວກະບອກສູບ, ແລະອື່ນໆມີ coolant ໃນນ້ໍາມັນ, emulsification ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຈະ deteriorate.ສາມາດກໍານົດໄດ້ວ່າ coolant ແມ່ນການບໍລິໂພກນ້ໍານົມຫຼາຍເກີນໄປຫຼືວ່ານ້ໍາມັນໄດ້ຖືກທົດແທນ.
ການລະບາຍອາກາດ crankcase ບໍ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ.
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກ໊າຊທີ່ເຜົາໃຫມ້ແລະອາຍແກັສສະຫາຍຈະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງລູກສູບ crankcase ແລະຝາກະບອກ.ແຫວນລູກສູບແມ່ນເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ແລະນີ້ຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.ໄອຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຂົ້ນໃສ່ກະເປົ໋າ crank ເຈືອຈາງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.ອາຊິດແລະໄອນ້ໍາໃນອົງປະກອບ corrode ສະຫາຍໃນເວລາດຽວກັນທີ່ເຄື່ອງຈັກຄ່ອຍໆເຈືອຈາງ, ຄວາມຮ້ອນຫຼືປະສົມປະສານ, ຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.ອາຍແກັສທີ່ເຂົ້າໄປໃນ crankcase ຍັງເພີ່ມອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນໃນ crankcase.ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston ຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນ gasket oozing ນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງແຕ່ລະໄລຍະຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດໃນ crankcase, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ນ້ໍາມັນ crankcase ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະຫົວກະບອກສູບ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຮູລະບາຍອາກາດ, crankcase ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົດດັນພາຍໃນແລະພາຍນອກ, prolong ຊີວິດການບໍລິການຂອງນ້ໍາມັນ.Crankcase vent ຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ, ການຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນແລະການເສື່ອມສະພາບຈະເລັ່ງ.
3. ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນນໍ້າເຢັນບໍ່ພຽງພໍ, ລະບົບລະບາຍຄວາມເຢັນຫຼາຍເກີນໄປ, ການຂັດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມ, ການຂັດຂວາງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງ radiator, hood radiator ແລະ thermostat, ສາຍແອວພັດລົມຂາດແລະເສຍຫາຍ, ການເຮັດວຽກເກີນເວລາດົນ. ໃນລະດູອຸນຫະພູມສູງ, ອິດທິພົນຂອງການສະສົມຂອງຄາບອນຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ overheating, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນແລະການເສື່ອມສະພາບເລັ່ງ.ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຕ້ານການຜຸພັງຈະກາຍເປັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະຂະບວນການຂອງ pyrolysis, oxidation ແລະ polymerization ແມ່ນດໍາເນີນ.ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ນ້ໍາມັນປະສົມກັບຜະລິດຕະພັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ສົມບູນ, ອາຍນ້ໍາຂົ້ນ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນໃນອາກາດຫາຍໃຈ, ນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນເລັ່ງ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ເມື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຖືກປັບປຸງໃໝ່ ຖ້າລະບົບການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ໄດ້ທຳຄວາມສະອາດ, ຝາອັດປາກມົດລູກຖືກທຳຄວາມສະອາດບໍ່ດີ, ການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນ ຫຼື ໝໍ້ກຳຈັດນ້ຳມັນບໍ່ສະອາດໝົດ, ແລະປະທັບຕາໃສ່ກອງນ້ຳມັນຫາຍໄປ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ.ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນສູງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນບາງສ່ວນແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸອື່ນໆ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແກນຕົ້ນຕໍແລະໂລຫະເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ gasoline ຄວນເຮັດຈາກວັດສະດຸອ່ອນໆແລະໂລຫະປະສົມ Brinell corrosive, ແລະໂລຫະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວນຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: ທອງແດງແລະໂລຫະປະສົມນໍາ, ແຕ່ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີຕ່ໍາ. ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະບວນການຫລອມໂລຫະຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນ, ຕ້ອງເພີ່ມສານກັນບູດຫຼາຍເພື່ອສ້າງເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນຢູ່ເທິງຫນ້າໂລຫະ, ຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະແລະປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່.ນໍ້າມັນແອັດຊັງບໍ່ມີສານກັນບູດນີ້, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອເພີ່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການນໍາໃຊ້ໂລຫະແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຈຸດແລະ sag, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນຈະຊຸດໂຊມລົງທັນທີແລະຝາປິດແລະ lock shaft ອາດຈະໄຫມ້.
6. ນ້ຳມັນກາຊວນ ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ປະສົມກັບ ນ້ຳມັນກາຊວນ ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ມີສ່ວນປະກອບທາງເຄມີອື່ນໆ ນອກຈາກລະດັບຄວາມໜຽວ.ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະລິມານຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ປະກອບເປັນນ້ໍາມັນ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ແນວພັນນ້ໍາມັນແລະຊັ້ນຮຽນທີ່ມີຄຸນນະພາບຖືກຈັດປະເພດໂດຍປະເພດການເພີ່ມແລະສ່ວນປະກອບຂອງປະລິມານ.ປະເພດຕ່າງໆຂອງສານເຕີມແຕ່ງມີຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ສາມາດປະສົມກັບປະເພດການເພີ່ມນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ສານເຕີມແຕ່ງໃນນ້ຳມັນມີປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງແຮງ, ເຊິ່ງອາດຈະເສື່ອມສະພາບຢ່າງໄວວາ.
7. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ​
ເນື່ອງຈາກວ່າປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນການດໍາເນີນງານ, ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການແລະຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຕ້ອງການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
1. ການປຽບທຽບນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່ ແລະ ນ້ຳມັນເກົ່າຂອງເຈ້ຍກອງສີຂາວ.ຢ່າປ່ຽນນໍ້າມັນເມື່ອມີຈຸດດ່າງດໍາຫຼາຍຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້.ຖ້ານ້ໍາມັນມີສີນ້ໍາຕານເຂັ້ມ, ມັນຈະເສື່ອມເສຍ.ກະລຸນາປ່ຽນມັນ.
2. ໃຊ້ທໍ່ແກ້ວທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 0.5 ຊມ ແລະ ຍາວ 20 ຊຕມ ເພື່ອສີດນ້ຳມັນໃໝ່ ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 19 ຊມ.ຫຼັງຈາກການຜະນຶກ, ຫັນທໍ່ທັງສອງໃນເວລາດຽວກັນແລະບັນທຶກໄລຍະເວລາທີ່ຟອງເພີ່ມຂຶ້ນ.ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍກ່ວາ 20 ເປີເຊັນຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.