ກໍາເນີດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນກາຊວນຍີ່ປຸ່ນທີ່ກໍານົດໄວ້

ຍີ່ປຸ່ນ Kubota Kubota Power Magnet Magnet ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ກໍາລັງກໍານົດແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ຖືກເປີດໂດຍ Beidou. Beidou ຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍ. ຊຸດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນກາຊວນຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຊຸດເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ນໍາເຂົ້າມາ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ດີຕໍ່ໂລກແລະມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ.

Beidou ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Kubota ກາຊວນທີ່ງຽບສະຫງັດ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງລົບກວນ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ 8kW, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະສະພາບການໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງ, ມີເສດຖະກິດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕໍ່າ, ເຊື່ອຖືແລະທົນທານແລະທົນທານ. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນແຂງ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມີຊີວິດການຮັບໃຊ້ຍາວນານ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງປັ່ນກາຊວນທີ່ງຽບສະຫງັດທີ່ມີຜົນຜະລິດ DC ຂອງ 12V, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດນ້ໍາໄຟຟ້າ. ຜະລິດຕະພັນຂອງ Kubota ຈະໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສົດຊື່ນສະເຫມີ. ຊຸດເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງ Kubota ແມ່ນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາ, ແລະມີຄວາມຕ່ໍາ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ຫນ້າສັງເກດທີ່ສຸດແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ອຸນຫະພູມ 20kW 20kW, ແລະເຄື່ອງສ້າງ 30kW ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍສະເພາະ, ແລະເປັນໄປໄດ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟ.

ສິ່ງລົບກວນຂອງ Kubota Diel Colides ທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນແຫຼ່ງສຽງທີ່ສັບສົນທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍແຫຼ່ງ. ອີງຕາມວິທີການລັງສີທີ່ມີສຽງດັງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສຽງລໍາໂພງ, ສຽງດັງຂອງລັງສີ, ສຽງລົບກວນດ້ານແລະສຽງດັງ. ອີງຕາມສາເຫດຂອງສາເຫດ, ສິ່ງລົບກວນທີ່ລັງສີຂອງສິ່ງລົບກວນກາຊວນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສຽງດັງແລະສຽງດັງກ້ອງສຽງ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ສຽງທີ່ມີອາວະກາດແມ່ນແຫຼ່ງສຽງທີ່ມີສຽງດັງຂອງກຸ່ມສຽງຂອງກຸ່ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

1. ສິ່ງລົບກວນທາງອາກາດແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຂະບວນການທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງອາຍແກັສ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເກີດຈາກການລົບກວນອາຍແກັສແລະການພົວພັນລະຫວ່າງອາຍແກັສແລະວັດຖຸ. ສຽງລໍາລຽງລໍາດັບອາວະກາດແຜ່ລາມໂດຍກົງກັບບັນຍາກາດ, ລວມທັງສຽງທີ່ໄດ້ຮັບສຽງດັງ, ສຽງດັງ, ສຽງດັງ, ແລະສຽງດັງ.

2. ສຽງດັງຂອງໄຟຟ້າແມ່ນສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປມີຄວາມໄວສູງໃນສະຫນາມໄຟຟ້າ.

3. ສຽງລົບກວນການເຜົາໃຫມ້ແລະສຽງລົບກວນແມ່ນຍາກທີ່ຈະຈໍາແນກໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ບັນດາສິ່ງລົບກວນຂອງກຸ່ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເກີດຈາກການປະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ, Piston, Lanon, Crankshaft, Crankshaft, ແລະຮ່າງກາຍເອີ້ນວ່າສຽງປະສົມ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍຜົນກະທົບຂອງທໍ່ລະບົບ piston ຢູ່ເທິງ liner cylinder ແລະການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກຜົນກະທົບຂອງພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນເອີ້ນວ່າສຽງກົນຈັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສຽງປະສານສຽງຂອງເຄື່ອງສັກຢາກາຊວນໂດຍກົງແມ່ນສູງກວ່າສຽງກົນຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ສຽງດັງຂອງກົນຈັກທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຽງລົບກວນການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນສູງກ່ວາສຽງກົນຈັກທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ.