ການແນະນໍາກ່ຽວກັບ Overhaul ຂອງ 200kw ໂດຍທົ່ວໄປ

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຊັນນ້ໍາອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາຫນ່ວຍໂລກ 200kW ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮຸນແຮງ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະເສື່ອມເສຍແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງບັນຫາທີ່ເກີດຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ. ຖ້າມີປັນຫາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລົດເລີ່ມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະພະລັງງານຈະບໍ່ພຽງພໍໃນເວລາເລັ່ງ, ແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາຈະແຈ້ງເຕືອນ. ການນໍາສະເຫນີລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຈັກ 200KW ເຄື່ອງກໍາເນີດນ້ໍາທີ່ກໍານົດການແກ້ໄຂບັນຫາເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ບັນຫາຂອງການຕໍ່ຕ້ານສູງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາຮັກສາຄວາມຕ້ານທານສູງບໍ່ວ່າສະຖານະການອື່ນ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຄວາມຕ້ານທານສູງແມ່ນເກີດມາຈາກສາມເງື່ອນໄຂ:

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາຂອງຫນ່ວຍງານ 200kW ແມ່ນວົງຈອນເປີດ, ແລະມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນ∞;

ind Sensor Peensor Pelegen ຈະຕົກຫລືສາຍສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ECU ແມ່ນຖືກຕັດຂາດ, ມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນ∞. addue ກັບຄວາມເສື່ອມໂຊມຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາຂອງຊຸດເຄື່ອງຈັກ 200kw, ມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນແມ່ນຄວາມຕ້ານທານອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼືພຽງແຕ່ປ່ຽນແປງພາຍໃນລະດັບຄວາມຕ້ານທານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນເກີນໄປ, ຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົ່ງໄປທີ່ເຄື່ອງຈັກ ecu, ແລະເຄື່ອງຈັກ ECU ສົ່ງຂໍ້ມູນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມນ້ໍາເກັບກໍາໂດຍ ECU ແມ່ນຂໍ້ມູນຂອງລົດຂອງລົດເຢັນ, ສະນັ້ນເພີ່ມປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເລີ່ມຕົ້ນ. ປັ spark ກ spicul ແມ່ນມັກຈະເຂົ້າໄປໃນເຊື້ອເພີງ, ສະນັ້ນເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊັ່ນວ່າເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນສະເຫມີໃຫ້ອາຍແກັສປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມໄວສູງເພາະວ່າມັນມີນໍ້າມັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ.

2. ບັນຫາຂອງການຕໍ່ຕ້ານຕ່ໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມນ້ໍາຮັກສາສະພາບທີ່ຕໍ່າຫຼາຍໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງເງື່ອນໄຂອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສາມສະຖານະການ:

ເຄື່ອງເຊັນເຊີນ້ໍາແມ່ນມີຄວາມສັບສົນສັ້ນ, ແລະມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານແມ່ນ 0;

addue ກັບຄວາມເສື່ອມໂຊມຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາຂອງຫນ່ວຍງານ 200kw, ມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານແມ່ນຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືມີພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງພາຍໃນຂອບເຂດຂອງຄວາມຕ້ານທານນ້ອຍ;

ສາຍໄຟຟ້າຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນພື້ນຖານຍ້ອນການແບ່ງປັນ, ແລະມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນ 0.

ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນຕ້ອງຮັກສາຂໍ້ມູນຂອງລັດຂອງສະພາບຄວາມຮ້ອນ, ແລະເຄື່ອງຈັກ ECU ສົ່ງຂໍ້ມູນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ. ຖ້າບໍ່ມີການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມສໍາລັບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບທີ່ຫນາວເຢັນ. ແຕ່ເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນລຽບງ່າຍ, ມັນສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.