ການແນະນໍາສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການເພີ່ມທະນາຄານຕ້ານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ?

ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນສູງເກີນໄປ: ຄວາມຫນືດນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນໄຫຼ. ຄວາມຫນືດນ້ໍາມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນສູງ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມຜິດພາດຂອງນ້ໍາມັນສູງ, ຄວາມຄ່ອງຕົວແມ່ນທຸກຍາກ, ແຕ່ການປະຕິບັດການປະທັບຕາແມ່ນດີແລະການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນນ້ອຍ. ຖ້າຄວາມເປັນຫນົດນ້ໍາມັນເກີນມູນຄ່າທີ່ລະບຸ, ການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນຈະເພີ່ມຂື້ນແລະຄວາມກົດດັນຈະເພີ່ມຂື້ນ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາຫຼືຄວາມເປັນມາຂອງນ້ໍາມັນສູງ ການເກັບກູ້ຂອງຄວາມກົດດັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານນ້ໍາມັນຂອງລະບົບນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ. ໃນວາລະສານ Cam, ການເຊື່ອມຕໍ່ວາລະສານ Rod, Rockers Shafts, ແລະອື່ນໆໃນການກັ່ນຕອງທີ່ເຫມາະສົມເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສະກັດກັ້ນນ້ໍາມັນ. ຖ້າຄວາມກົດດັນໃນການປັບຕົວແມ່ນສູງເກີນໄປ, ຄວາມຕ້ານທານດ້ານກະແສຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນຂອງລະບົບນ້ໍາມັນຈະເພີ່ມຂື້ນ, ແລະຄວາມກົດດັນຈະເພີ່ມຂື້ນ. ການປັບຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງວາວທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະດັບໄຟຟ້າທີ່ຈໍາກັດຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສົມດຸນໃນລະດັບນໍ້າມັນແລະວາວບໍ່ເກີນມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານທາງວິຊາການ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມດັນນ້ໍາມັນເກີນມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ວາວຈະຖືກຍູ້ໃຫ້ບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃນລະບົບຕໍ່ຕ້ານກໍາລັງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາກ່ວາກໍາລັງພາກຮຽນ spring, ວາວຖືກປິດພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດງານຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຈໍາກັດຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຂື້ນກັບກໍາລັງພາກຮຽນ spring. ຖ້າກໍາລັງພາກຮຽນ spring ທີ່ປັບໄດ້ສູງເກີນໄປ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບຈະສູງເກີນໄປ.