ພະລັງງານກາຊວນທີ່ບໍ່ພຽງພໍເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ

1. ດຶງດູດຄວັນແລະໃສ່

(1) ໃນລະຫວ່າງການຜ່າຕັດເຄື່ອງຈັກ, ເປີດພອດທີ່ປົກຄຸມນ້ໍາມັນ. ຖ້າມີຄວັນຢາສູບຫນາຈະຖືກປ່ອຍໃຫ້, ສະຖານະການນີ້ເອີ້ນວ່າຄວັນໄຟຕ່ໍາ. ຖ້າຫາກວ່າສະຖານະການຄວັນໄຟຕ່ໍາມີຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍ, ມັນກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າ pistons, liners cylinder, ແຫວນ piston ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນ.

(2) ໃນເວລາທີ່ການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງວາວຖືກເປີດ, ຖ້າມີຮອຍສູບຂອງ myan ຫຼືຄວັນທີ່ມີສີສັນຂອງຕົນເອງຈາກຮາກຂອງປ່ຽງ (ສະຖານະການທີ່ວາວເອີ້ນວ່າຄວັນໄຟຟ້າ.

(3) ຖ້າສະພາບການສູບຢາແມ່ນຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າວາວຫລືວາວທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຫຼືບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ, ຫຼືບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ. ໂດຍການສັງເກດເບິ່ງຄວັນໄຟເທິງ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງໄດ້ໂດຍກົງວ່າວາວແລະຖັງທີ່ຮົ່ວໄຫຼແລະຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.

2. ເບິ່ງໃບເງິນຝາກກາກບອນແລະສະພາບການເຮັດວຽກ

(1) ໃນເວລາທີ່ເງິນຝາກກາກບອນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນປະກົດວ່າມີສີດໍາແລະສີເທົາ, ແລະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະມັນມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ຖ້າສີຂອງເງິນຝາກກາກບອນແມ່ນສີດໍາແລະສົດໃສ, ແຕ່ວ່າເງິນຝາກແມ່ນປຽກບໍ່ຊຸ່ມ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນກາຊວນແມ່ນສູງ. ໃນເວລານີ້, ເງິນຝາກກາກບອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກໃນເວລາ.

(2) ຖ້າຄວາມຫນາຂອງເງິນຝາກກາກບອນທີ່ມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຫນຶ່ງຫນ່ວຍໃນທ່າເຮືອຂອງກະບອກສູບອື່ນໆແມ່ນບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ, ຫຼືກະບອກສູບບໍ່ພໍດີ. ດີ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນຢ່າງທັນການ. ຖ້າຊຸ່ມຫຼືນ້ໍາມັນປາກົດຢູ່ໃນທ່າເຮືອສະຫາຍຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າກະບອກສູບກໍາລັງລະບາຍນ້ໍາມັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທັນທີ.

(3) ຖ້າເງິນຝາກກາກບອນທີ່ຫນາກວ່າຢູ່ໃນພອດຂອງແຕ່ລະຖັງ, ແລະການສີດນ້ໍາມັນກໍ່ຊ້າເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດກາຊວນມີການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລານີ້, ຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປັບທີ່ທັນເວລາ.