ຈຸດປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ?

ສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້, firmware ມັກຈະຖືກມັດດ້ວຍ wrench, ຫຼື fasteners ແມ່ນຖືກເຄາະໂດຍມື. ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມັກຈະທໍາລາຍວຽກງານຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ແລະບາງຄົນກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ. ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການປະກອບ fasteenses ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີດັ່ງນີ້.

1. ກະບອກຫົວ. ໃນເວລາທີ່ tightening ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫົວກະບອກ, ຂັ້ນຕອນທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນກັບ torque ທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ຕາມຫຼັກການຂອງດ້ານທໍາອິດ, ກາງແລະດ້ານຫລັງ. ໃນເວລາທີ່ກໍາຈັດກະບອກສູບ, ມັນຄວນຈະຖືກລອກອອກເທື່ອລະກ້າວໃນຄໍາສັ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້. ບໍ່ເທົ່າກັນຫຼືບໍ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງກະບອກຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫົວກະບອກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງ warping ຂອງຍົນຫົວກະບອກ. ຖ້າຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແຫນ້ນເກີນໄປ, ໄລປະຕູຈະຍືດອອກຮູບຮ່າງແລະຮ່າງກາຍແລະກະທູ້ຈະເສຍຫາຍ. ຖ້າຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນຖັງ, ແລະກ vas າຊທີ່ອຸນຫະພູມສູງຈະເຜົາຜານກະບອກສູບ.

2. Flyewheel Nut Flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດກາຊວນຂອງຕົວແບບ S * 95 ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ຜ່ານປຸ່ມຮູບກົງແລະປຸ່ມແປ. ການຕິດຕັ້ງ, ເຄັ່ງຄັດຂື້ນ nu ຫມາກໄມ້ flywheel ແລະລັອກມັນດ້ວຍເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ຖ້າຫາກວ່າ nute flywheel ແມ່ນບໍ່ແຫນ້ນແຫນ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຜະລິດສຽງລົບກວນເມື່ອເຮັດວຽກ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ໂກນ Crankshaft ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ທາງ Keyway ຈະຖືກຕັດອອກ, ແລະ crankshaft ຈະຖືກບິດເບືອນ, ເຊິ່ງກໍ່ຈະເກີດຂື້ນໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ສັງເກດວ່າມຸມຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ກະຕຸ້ນສາມາດພັບໄດ້ພຽງຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ.

3. ເຊື່ອມຕໍ່ Bolts rod. ເຫຼັກ - ການເຊື່ອມຕໍ່ Rod ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Rod ມີຜົນກະທົບທີ່ດີໃນການເຮັດວຽກ, ແລະບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍໄລປະຕູທໍາມະດາ. ແຮງບິດຄວນເປັນເອກະພາບເມື່ອແຫນ້ນ, ແລະສອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຮັດແຫນ້ນຫຼາຍຄັ້ງແລະຖືກລັອກໄວ້ກັບສາຍໄຟ. ຖ້າຫາກວ່າ torque ການເຊື່ອມຕໍ່ rod bolting bolting ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມໂຊມຂອງ bolt ຫຼືແມ້ກະທັ້ງກະດູກຫັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ; ຖ້າຫາກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ rod bolting torque ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງການເຮັດວຽກ, ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ, ແມ່ນແຕ່ການໂຫຼດກະດູກຜ່ອຍແລະເຊື່ອມຕໍ່ກະດູກຫັກ.