ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງປັ່ນກາຊວນໄດ້ສະແດງລະບົບອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກຂອງພວກເຮົາ. ມັນໃຊ້ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງອາກາດຂອງອາຍແກັສຫາຍໃຈຈາກເຄື່ອງຈັກໃນຫ້ອງ Turbine, ເຊິ່ງກົດດັນອາກາດທີ່ສົ່ງໂດຍທໍ່ທີ່ຖືກສົ່ງໄປໂດຍທໍ່ຕົວກອງອາກາດເພື່ອກົດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຂອງເຕົາແກັດແລະຄວາມກົດດັນຂອງຖັງ, ແລະການເພີ່ມຂອງເຊື້ອໄຟທີ່ສອດຄ່ອງກັນສາມາດເພີ່ມພະລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະແຮງບິດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ touch tough toast ຂອງອາຍແກັສຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນ 20% -30%. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຕັກໂນໂລຍີ turbocharger ອາຍແກັສຫາຍໃຈຂອງມັນ, ນັ້ນແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນ, ວ່າລົດຖີບ, ລົດຖີບທີ່ຖືກຂັບໄລ່ໂດຍການປ່ຽນແປງ, ແລະ turbooce turpooce ໄດ້ຮັບລະບົບການໄດ້ຮັບຫຼັງຈາກການຫມູນວຽນ. Supercharger ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງທີ່ສະຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກຂອງ Supercharger ແມ່ນສູງຫຼາຍເມື່ອເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການປະຕິວັດຫຼາຍຮ້ອຍພັນບາດຕໍ່ນາທີ. ຄວາມໄວສູງແລະອຸນຫະພູມສູງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ເຂັມຂັດມືປືນກົນຈັກທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກສໍາລັບລົດຖີບ, ສະນັ້ນ Turbochrger ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ຫມີທີ່ລອຍເຕັມ, ເຊິ່ງມີນ້ໍາມັນເຕັມ. ນອກນັ້ນຍັງມີການເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນສະບາຍຂອງຜູ້ຜະລິດກາຊວນ.
ສໍາລັບຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບກໍາປັ່ນທີ່ກໍານົດໄວ້, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ຫຼາຍກວ່າສິບປີຂອງການຜະລິດແລະການຂາຍແບບມືອາຊີບຂອງປະສົບການໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ທີມວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂື້ນ, ເລືອກເອົາພະລັງງານ Beidou ແມ່ນການເລືອກເອົາການພັກຜ່ອນ, ຍິນດີທີ່ສຸດໃນການກວດກາໃນໂຮງງານ.
ເວລາໄປສະນີ: Nov-18-2024