ບໍ່ມີການຄວບຄຸມແບບອັດຕະໂນມັດ.
ນີ້ແມ່ນຜູ້ຜະລິດກາຊວນອຸດສາຫະກໍາ. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ຄວບຄຸມທຸກດ້ານຂອງການຕິດຕັ້ງ, ການດໍາເນີນງານແລະການປິດການຜະລິດກາຊວນອຸດສາຫະກໍາ. ສະແດງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນແລະສ່ວນຕົວທີ່ສໍາຄັນແລະພ້ອມທັງ "ຄວາມລົ້ມເຫລວ" ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ລຸດລົງ. 99% ຂອງບໍລິການຄວບຄຸມໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ "ບໍ່ອັດຕະໂນມັດ" ແມ່ນຜົນໂດຍກົງຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ.
ເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ຈະແຈ້ງແມ່ນວ່າສະຫຼັບຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "ປິດ / ຕັ້ງຄ່າ". ປ່ຽງຄວບຄຸມສາມາດມີຫລາຍຕໍາແຫນ່ງ, ເຊັ່ນ "ປິດ / ຕັ້ງຄ່າໃຫມ່" ແລະ "ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຢັນລົງ", ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດເຄື່ອງຜະລິດກາຊວນສາມາດລົ້ມເຫລວໃນກໍລະນີຂອງໄຟຟ້າ. ສະຖານທີ່ຂ້າງເທິງຄວນຟັງສຽງເຕືອນ.
ສຽງເຕືອນບໍ່ໄດ້ຖືກປັບໃຫມ່, ເຄື່ອງເຈາະວົງຈອນເປີດ, ປຸ່ມສະຫຼັບບໍ່ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່, ແລະກົດປຸ່ມສຸກເສີນແມ່ນມີຄວາມຜິດພາດໃນການອັດຕະໂນມັດ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼາຍໆເຄື່ອງບິນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນລະຫວ່າງການປິດສຸກເສີນທີ່ຂ້າມເຂົ້າຫນົມປັງ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຜະລິດກາຊວນອຸດສາຫະກໍາຈະປິດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ (ດ້ວຍເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມ), ການອ່ານຄູ່ມືຂອງກະດານຄວບຄຸມແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍາຈັດສັນຍານເຕືອນ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບຖັງ / ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເກົ່າກວ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການປ່ອຍອາຍພິດຂອງມື້ນີ້, ຄວາມທົນທານພາຍໃນລະບົບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເຄັ່ງຄັດຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບນ້ໍາມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອາກາດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນ. ປະກົດການນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທໍາມະດາໃນເຄື່ອງກໍາເນີດທີ່ສູງອາຍຸ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນອຸດສາຫະກໍາເກົ່າມີບັນຫານີ້ແລະອາດຈະເປັນການຮົ່ວໄຫລຈາກສາຍຫລືກວດເບິ່ງວາວ, ແລະການຮົ່ວໄຫລເຫລົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ.
ເຄື່ອງວັດລະດັບກົນຈັກກົນຈັກແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງສະເຫມີໄປ. ບໍ່ຄືກັບລົດທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍແລະໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຖັງທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຍ້າຍໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢຸດສະງັກຂອງເຊື້ອໄຟ. ເຄື່ອງມືກົນຈັກຍັງສາມາດຈັດຂື້ນໃນສະຖານທີ່ຈົນກ່ວາການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອ dislodge ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ເຄື່ອງໃຊ້ກາຊວນບາງຢ່າງມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ "ຫຼື" ບ່ອນຈອດລົດທີ່ສໍາຄັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ". ແຜງຄວບຄຸມຈະປິດການຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນໄຟເມື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກໍາລັງຫມົດລົງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
tripper ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີປະສິດຕິພາບຫນ້ອຍ.
ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິການນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ "ການດັບໄຟໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ". ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີໃຜໄດ້ກົດດັນ "ກົດປຸ່ມສຸກເສີນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ" ໂດຍບັງເອີນ.
ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງການປ່ຽນແປງແບບອັດຕະໂນມັດເມື່ອກໍາລັງປິດໄຟ. ATS ຄວນມີແສງສະຫວ່າງຫຼືການສະແດງບາງຢ່າງເພື່ອສະແດງຕໍາແຫນ່ງເມ່ແລະການມີແຫຼ່ງທີ່ມາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວິທີການດໍາເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ກະລຸນາຢ່າພະຍາຍາມປະຕິບັດການໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຕົນເອງ.
ເວລາໄປສະນີ: Jun-28-2022