ທ່ານຮູ້ຈັກຄວາມຜິດທໍາມະດາແລະວິທີແກ້ໄຂບັນຫາອຸດສາຫະກໍາກາຊວນບໍ?

ມີເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຜູ້ຜະລິດກາຊວນອຸດສາຫະກໍາ. ຄົນຫນຶ່ງສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຫາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນກາອຸດສະຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາ.
ລະດັບ COLATANT ຫຼຸດລົງປຸກ / ຢຸດ.
ການຮົ່ວໄຫຼພາຍນອກຫຼືການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງລະດັບການເຮັດຄວາມເຢັນຕໍ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດກາຊວນຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບການເຕືອນໄພດັ່ງກ່າວ, ບໍ່ມີການເຕືອນໄພດັ່ງກ່າວ, ຍັງມີການແຈ້ງເຕືອນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມອຶດຫິວທີ່ງົດງາມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສຽງເຕືອນນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປິດເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມດ້ານເຢັນສູງ. ເມື່ອມີການຕິດຕັ້ງອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນສະບາຍປານກາງ "ໃກ້ເຂົ້າມາລະດັບປານກາງ" ຫຼື "ຄວາມເຢັນເຕືອນກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມ", ທ່ານສາມາດລະບຸຄວາມຜິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Cylinder
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງກະບອກສູບທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ອາຫານເຢັນລົງໃນການເຮັດໃຫ້ອາຫານປະມານບລັອກເຄື່ອງຈັກ. ການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງກະບອກສູບປ້ອງກັນນ້ໍາມັນຈາກການອຸດົມສົມບູນເກີນໄປໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮ້ອນໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກະບອກບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ອີງຕາມໂລຫະຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດແລ້ວ, ການເລັ່ງດ່ວນອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, pistons ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມຂະຫຍາຍຂະຫຍາຍໄດ້ໄວກ່ວາລວດເຫລໍກເຫຼັກ. ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງ pistons ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງສິ້ນ Piston.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບລັອກທີ່ກະບອກໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງລະບົບຄວາມເຢັນແລະຮັກສາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ liner cylinder.
ການເຕືອນໄພອຸນຫະພູມ coolant.
ການແຈ້ງເຕືອນອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ຕູ້ເຢັນຕ່ໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນຄວາມຮ້ອນ. ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, 7 ມື້ຕໍ່ອາທິດ, ແລະພວກມັນມັກຈະລົ້ມເຫລວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາຄັນບໍ່ເຄີຍຢຸດເຄື່ອງຈັກ. ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງພາຍໃນເຕົາໄຟແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ອາການເຢັນລົງໃນການຫມູນວຽນຜ່ານລະບົບ. ບາງຄັ້ງທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງເຢັນລົງເຢັນໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາມັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫລືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິແມ່ນມີໃຫ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ຜົນຂອງ "ການສະສົມຄວາມຊຸ່ມ". ການສະສົມຂອງອະນຸພາກກາກບອນທີ່ສະສົມ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ຂົ້ນແລະອາຊິດແລະອາຊິດສະຫາຍ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນທໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະບອກ. ອຸນຫະພູມທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຮັບການຜະລິດໂດຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງມັນເມື່ອຍລ້າຂອງກາບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
ໃນການສ້ອມແປງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຍ້ອນນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປໃນຖັງ. ສະຖານະການນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຍ້ອນປັດໃຈມະນຸດຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ POIN. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງສິ່ງດັ່ງກ່າວຈາກການເກີດຂື້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຂໍໃຫ້ເປັນມືອາຊີບໃນການຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນກາອຸດສະຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາຂອງທ່ານ.