ສີແກັສທີ່ສະຫາຍສະແດງເຖິງຄວາມຫມາຍ

ຫຼັງຈາກເຊື້ອໄຟທີ່ຜະລິດກາຊວນມີການເຜົາຜານຫມົດ, ສີທໍາມະດາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສີເທົາອ່ອນໆ, ແລະມັນເປັນສີເທົາເຂັ້ມໃນເວລາທີ່ພາລະຫນັກຂື້ນເລັກນ້ອຍ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ຄວັນຢາສູບສີດໍາ, ຄວັນສີຂາວ, ຮູບຊົງສີຟ້າ, ມັນແມ່ນການຕັດສິນສະພາບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການວິເຄາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ທໍາອິດ, ຄວັນສີດໍາ

ກາຊວນແມ່ນນ້ໍາມັນກາຊວນ, ແລະກາຊວນທີ່ສັບສົນຖືກສັກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມແມ່ນຖືກເນົ່າເປື່ອຍໃນອຸນຫະພູມສູງ, ສ້າງເປັນສີດໍາກາກບອນ. ໃນເວລາທີ່ verented, ມັນໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍອາຍແກັສຫາຍໃຈເພື່ອປະກອບເປັນຄວັນສີດໍາ. ຄວັນສີດໍາແມ່ນສັນຍານຂອງການເຜົາໄຫມ້ເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນໃນຫ້ອງປະສົມ. ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຕົ້ນຕໍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1, ແຫວນ piston, liner cylinder ໃສ່

ຫຼັງຈາກການໃສ່ເສັ້ນລວດລາຍແລະກະບອກສຽງບໍ່ພຽງພໍ, ເພື່ອໃຫ້ກະບອກສຽງໃນຕອນທ້າຍຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ

2, ເຄື່ອງສັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ຜົນດີ

ເຄື່ອງສັກຢາບໍ່ປະກົດການຫຼືຖີ້ມນ້ໍາມັນ, ເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດປະສົມກັບອາກາດໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຖັງ, ແລະມັນສາມາດຖືກເຜົາຢ່າງເຕັມທີ່. ປະກົດການຂອງການປ່ອຍອາຍຄວັນອອກຈາກການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ດີຂອງເຄື່ອງສັກຢາແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ. ເນື່ອງຈາກວ່າການໄດ້ຮັບການປະມູນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງນ້ໍານ້ໍາມັນຫລືນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງແລະຍາວກວ່າ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການປະກອບການໄຫຼຂອງກາກບອນດໍາ.

3, ການປະສົມປະສານການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງປ່ຽນແປງ

ຄຸນນະພາບການຜະລິດຂອງຮູບຊົງສະພາການເຜົາໄຫມ້ບໍ່ໄດ້ບັນລຸຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ, ເພື່ອໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງຮູບຮ່າງຂອງເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງເກີນໄປ, ແລະເຮັດໃຫ້ສະພາບການເຜົາໄຫມ້ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

4. ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງມຸມ

1) ມູມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າເກີນໄປ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກໍ່ບໍ່ສາມາດມອດໄດ້ໄວເກີນໄປ, ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຄວາມກົດດັນ, ກະບອກຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ແລະການປະສົມທີ່ເຜົາໄຫມ້.

2.

5, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ

ການສະຫນອງນ້ໍາມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເພື່ອໃຫ້ປະລິມານນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກຫນັກ, ຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ, ອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກກໍ່ຕ່ໍາເກີນໄປກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວັນສີດໍາ.

ສອງ, ຄວັນສີຟ້າ

ນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບແລະລະເຫີຍເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນສີຟ້າແລະອາຍແກັສ. ເຫດຜົນຫຼັກໆສໍາລັບຄວັນສີຟ້າທີ່ປ່ອຍດ້ວຍອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈແມ່ນ:

1, ຕົວກອງອາກາດຖືກບລັອກ, ການໄດ້ຮັບສານແມ່ນບໍ່ກ້ຽງຫຼືລະດັບນ້ໍາມັນໃນອ່າງນ້ໍາມັນແມ່ນສູງເກີນໄປ (ເຄື່ອງກອງອາກາດນ້ໍາມັນ).

2. ນ້ໍາມັນປະສົມກັບນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ.

3, ປາກ piston ປາກ.

4. ກະເປົາກະບອກກະບອກຢູ່ໃກ້ກັບຮ່າງກາຍທີ່ນໍາໄປສູ່ການນໍາ້ມັນນ້ໍາມັນທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້.

5, ແຫວນ Piston, Piston, line liner cylinder ໃສ່

ສາມ, ຄວັນສີຂາວ

ໃນເວລາທີ່ກໍານົດເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຢູ່ໃນສະພາບອາກາດຫນາວ, ທໍ່ລະດັບຄວັນຢາສູບສີຂາວ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມຂອງຖັງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕໍ່າແລະນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັດແມ່ນລະເຫີຍ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ. ຖ້າເຄື່ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຍັງເຮັດໃຫ້ຄວັນສີຂາວຢູ່, ມັນຖືກຕັດສິນວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນມີຄວາມຜິດ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. liner cylinder ແມ່ນມີຮອຍແຕກຫຼື pad cylinder ເສຍຫາຍ, ນ້ໍາເຢັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ແລະ vapor ນ້ໍາແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເມື່ອຫມົດສະຫາຍ.

2, ການປະກາດອະທິປະໄຕຜູ້ສີດແມ່ນຄົນທຸກຍາກ, ມີປະກົດການນ້ໍາມັນ.

3. ມຸມຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການສະຫນອງນ້ໍາມັນແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ.

4, ມີນ້ໍາແລະອາກາດໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

5, ຄວາມກົດດັນຂອງການສີດນ້ໍາແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປຫຼືທໍ່ລະບົບ piston, liner cylinder ແລະການສວມໃສ່ທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກກໍາລັງການບີບອັດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.

ສໍາລັບຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບກໍາປັ່ນທີ່ກໍານົດໄວ້, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ຫຼາຍກວ່າສິບປີຂອງການຜະລິດແລະການຂາຍແບບມືອາຊີບຂອງປະສົບການໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ທີມວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂື້ນ, ເລືອກເອົາພະລັງງານ Beidou ແມ່ນການເລືອກເອົາການພັກຜ່ອນ, ຍິນດີທີ່ສຸດໃນການກວດກາໃນໂຮງງານ.