ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງມໍເຕີ AC ແລະສາເຫດຂອງມັນ

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງມໍເຕີ AC ແລະສາເຫດຂອງມັນ

AC ມໍເຕີໃນການປະຕິບັດງານເນື່ອງຈາກການສນວນ, ຄວາມເຖົ້າແກ່, ຄວາມຂັດແຍ້ງ, ຄວາມສັ່ນສະເທືອນແລະເຫດຜົນອື່ນໆ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ຖ້າພວກເຮົາສາມາດກວດສອບໄດ້, ຄົ້ນພົບແລະກໍາຈັດຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາ, ພວກເຮົາສາມາດປ້ອງກັນການເກີດຂື້ນຂອງອຸປະຕິເຫດ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ມໍເຕີ asynchronous

1. ຟັງສຽງແລະຊອກຫາຄວາມຜິດ. ການຂັບເຄື່ອນ ac induction ໃນການປະຕິບັດງານ, ຖ້າທ່ານພົບຄວາມຊຸ່ມທີ່ດີ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງສູງແລະຕໍ່າ, ແມ່ນສຽງທໍາມະດາ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າສຽງຫຍາບຄາຍ, ແລະມີສຽງດັງ, ສຽງ silzling ແມ່ນຕົວແທນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້ຄວນພິຈາລະນາ:

(l) ແກນເຫຼັກແມ່ນວ່າງ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີໃນການປະຕິບັດງານ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ມີການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼັກແສງແລະການຜະລິດສຽງດັງຂອງໄຟຟ້າ.

(2.

(3) ສຽງລົບກວນໃນການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບວັດທະນະທໍາທີ່ມີສຽງດັງ, ສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຜິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີສຽງແຕກຕ່າງກັນ. ເຊັ່ນ: ສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ແມ່ນຜະລິດໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປືນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນການຮັບຜິດຊອບ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບກູ້ຂອງຫມີແລະລັດທີ່ມີໄຂມັນ. The Hiss ແມ່ນສຽງຂອງການແຕກແຍກໂລຫະ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປເຊິ່ງເກີດຈາກການຂາດນ້ໍາມັນໃນການຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບຜິດຊອບ, ແລະການ bearing ຄວນໄດ້ຮັບການ disassembled ແລະ lubricated.

2. ການໃຊ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແຂງແຮງ, ວິເຄາະວ່າມໍເຕີທີ່ມີຄວາມຜິດບໍ່ມີກິ່ນໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ; ຖ້າທ່ານມີກິ່ນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ມັນແມ່ນສັນຍານທີ່ຜິດ: ເຊັ່ນ: ລົດຊາດທີ່ຖືກເຜົາໄຫມ້, ມັນຈະຖືກປ່ອຍໂດຍ barbecue ຂອງມໍລະດົກ, ແລະມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍແຮງ; ເຊັ່ນ: ກິ່ນຂອງນ້ໍາມັນ Coke, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຂາດນ້ໍາມັນທີ່ມີນໍ້າມັນ, ໃນສະພາບທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະກິ່ນທີ່ມີກິ່ນອາຍນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.

3. ໃຊ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະກວດສອບຄວາມຜິດ. ແຕະຫອຍຂອງໂທລະພາບດ້ວຍມືຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດຕັດສິນລະດັບຂອງອຸນຫະພູມໄດ້, ທ່ານຄວນຈະໄດ້ຮັບຄວາມສູງທີ່ສຸດ,,

ສອງ, ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ

1. ມໍເຕີບໍ່ມີແຮງບິດ, ຫຼືບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອຍົກ, ແລະປ່ອຍສຽງຜິດປົກກະຕິ. ເຫດຜົນ: (l) ວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານສາມອັນ (ລວມທັງຫຼັບມີດ, ນໍາພາທີ່ມີຄວາມສຸກ) ມີໄລຍະຫ່າງ, ເຊິ່ງເປັນການເລີ່ມຕົ້ນໃນໄລຍະດຽວ. (2) ແຮງດັນໄຟຟ້າພະລັງງານແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ. (3) ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງການແບກຫາບເຮັດໃຫ້ຄົນຂີ່ລົດໃກ້ຄຽງກັບຫົວໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ stator ແລະຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດແລະບໍ່ສະເຫມີພາບ.

2. ສາເຫດ: ແຮງດັນຕໍ່າຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງການລ້ຽວ, ປະກົດການທີ່ເກີດຂື້ນຫຼືການດໍາເນີນງານທີ່ແຕກຫັກຂອງເສັ້ນທາງຍ່າງ, ແລະໄລຍະທີ່ເກີດຈາກເສັ້ນທີ່ແຕກຫັກຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ.

3. ກະແສເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນໃຫຍ່, ແລະບໍ່ສົມດຸນ, ແລະສຽງດັງ, ແລະສຽງດັງ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະກອນປ້ອງກັນແລະຕັດອອກຈາກການສະຫນອງພະລັງງານ. ສາເຫດ: ວິທີການສາຍລົມຂອງສາຍລົມອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການສນວນ winding ກັບພື້ນດິນແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸ.