ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟກາແດັດສະຫາຍຄວັນອອກຈາກຄວັນສີດໍາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດສູງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ວຽກງານທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກຂອງກາຊວນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ການເລັ່ງລົດ, ການປີນພູ, ສະຫາຍແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສູບສີດໍາ. ຄວັນສີດໍາໃນການຜ່າຕັດເຄື່ອງຈັກກາຊວນດໍາ, ອຸນຫະພູມອາກາດຫາຍໃຈສູງ, ອຸນຫະພູມສູງ, ການສະສົມກາກບອນຈະເຮັດໃຫ້ແຫວນກາກບອນແມ່ນປະກົດຕົວຂອງ PISTON. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວັນຢາສູບນ້ໍາມັນກາຊວນກໍ່ຈະກີດຂວາງສາຍຕາ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢ່າອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ກາຊວນເຮັດວຽກຢູ່ໃຕ້ຄວັນສີດໍາເປັນເວລາດົນ. ການໂຫຼດກາຊວນບໍ່ສາມາດເພີ່ມຂື້ນຫຼັງຈາກຄວັນສີດໍາ. ສະນັ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນຍັງເປັນສັນຍາລັກຂອງການຈໍາກັດການໂຫຼດ.
ນ້ໍາມັນຫນ້ອຍລົງໃນເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນຈະຖືກດູດອອກ, ຄວາມດັນນ້ໍາມັນຈະລຸດລົງ, ນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດບັນລຸຫນ້າດິນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ, ແລະແມ່ນແຕ່ການປະກົດຕົວຂອງອຸປະຕິເຫດກະເບື້ອງ.
1. ຄວາມສາມາດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງນໍ້າມັນກາຊວນຄວນຮັບປະກັນການສະຫນອງປະຈໍາວັນ.
2. ການສະຫນອງນ້ໍາມັນແລະພື້ນທີ່ສົ່ງຕໍ່ຂອງຖັງຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງສ່ວນແບ່ງທີ່ເປເພເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ.
3. ທີ່ຕັ້ງບ່ອນເກັບມ້ຽນຂອງຖັງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນບໍ່ຄວນຖືກຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການປ້ອງກັນໄຟ. ຖັງນ້ໍາມັນຫຼືຖັງນ້ໍາມັນຄວນວາງແຍກຕ່າງຫາກໃນສະຖານທີ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນໃນສະຖານທີ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນ, ຫ່າງໄກຈາກເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແລະລະຫັດຄວາມປອດໄພດ້ານການຜະລິດຄວນຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
4, ຖ້າຜູ້ໃຊ້ເຮັດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຕົນເອງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີທາດເຫຼັກຫຼືໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບໃນການຜະລິດນ້ໍາມັນກາຊວນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບຂອງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບການປະສົມປະສານ.
5. ຖ້າຫາກວ່າລະດັບນ້ໍາມັນຂອງລະດັບນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນສູງກ່ວາ 2.5m, ຖັງນ້ໍາມັນປະຈໍາວັນຄວນຈະຖືກນໍາໃສ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງປັ່ນນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມດັນນ້ໍາມັນກາຊວນ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມດັນນ້ໍາມັນກາຊວນແມ່ນບໍ່ເກີນ 2.5m. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນຖືກປິດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນໂດຍຜ່ານການເຂົ້າໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຫຼືເສັ້ນທາງສີດ.
ນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮົ່ວອອກຈາກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງ crankshaft, ເພີ່ມການໃຊ້ນ້ໍາມັນ, ມົນລະພິດສະພາບແວດລ້ອມ, ເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ; ລະດັບນ້ໍາມັນສູງຈະກີດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ rod, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນປະໂຫຍດກົນຈັກ; ນ້ໍາມັນເຄື່ອງສໍາອາງຫຼາຍເກີນໄປຈະຂຶ້ນໄປທີ່ຫ້ອງປະສົມປະສານ, ການສະສົມນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ມີການກັດກາກບອນ ການເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ສູງເກີນໄປທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການກໍ່ກວນຫົວຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດອາຍນ້ໍາ, ອຸນຫະພູມສູງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຂອງ crankcase.
ເວລາໄປສະນີ: APR-18-2023