1. ກວດເບິ່ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ.ຖ້າມັນຖືກອຸດຕັນຫຼືມີຈໍານວນ impurities ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ.
2. ກວດກາທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼ, ໃຫ້ຈັດການກັບມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນໍ້າມັນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ.
3. ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະນໍາໃຊ້ອາກາດບີບອັດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.
4. ວັດແທກອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ຖ້າອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເກີນ 50 ອົງສາ, ກະລຸນາເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຢັນລົງ ຫຼືຕື່ມນໍ້າມັນລົງເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງມັນ.
5. ກວດເບິ່ງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນກ້ຽງແລະຄວາມກົດດັນກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 90mmhg.
6. ໃນສະພາບເຄື່ອງຈັກເຢັນຫຼືຫຼັງຈາກປິດ 5-10 ນາທີ, ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນໃນຫມໍ້ນ້ໍາຜ່ານທໍ່ນ້ໍາມັນ.ຖ້າລະດັບນ້ໍາມັນເກີນລະດັບ "H", ກະລຸນາເອົານ້ໍາມັນເກີນແລະຮັກສາລະດັບ "L" ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຢູ່ໃກ້ກັບຕໍາແຫນ່ງ "H".ໃນສະຖານະການແລ່ນ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງທໍ່ອາກາດລະຫວ່າງທ້າຍດ້ານຫລັງຂອງ supercharger ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອປ້ອງກັນການເຜົາໄຫມ້ທີ່ເກີດຈາກອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ) ແລະແຫນ້ນພາກສ່ວນທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ. .
ເວລາປະກາດ: 22-03-2024