Quid est supercharger Diesel engine maxime prone ad defectum?

Quid est supercharger Diesel engine maxime prone ad defectum? Quia rated operationem celeritate supercharger est magis quam 130,000 revolutiones per minute, et ad exitus exhaurit multiplex, temperatus est maxime altum (supra pressura et frigefaci, quod est summus et exhauriunt, et in altum et sigillum, ita quod supercharger est, et adaectis, et in altum est. Ut ad muneris vitae supercharger in consilio ut ad lubricatae et refrigerationem Turbocharger fluitantis afferentem, simul in usu necessitatibus facere:

(I) in engine otiosum III ~ V minuta post incipiens, non statim onus, ut ad curare bonum lubricatae supercharger. The main reason is that the supercharger is located at the top of the engine, if the engine starts the supercharger immediately after high-speed operation, it will lead to the oil pressure fails to rise in time to the supercharger oil supply, resulting in the supercharger oil damage, or even burn out the whole supercharger.

Tempus otiosum esse longum plerumque plus quam X minuta nimium oleum facile oleum ad compressor finis.

(III) Non statim clausa est engine ante stetissent, debet otiosum in III ad V minuta, ut ad supercharger celeritate et exhauriunt ratio temperatus et ad ne occursus calor recuperatio, oleum ad ne eventum calor et oleum, ut ne eventum calor et oleum, ut ne eventum calor et oleum, ut ne eventum calor et oleum, ut ne eventum calor et oleum, ut ne eventum calor et oleum, ut ne eventum calor et oleum, ut ne eventum calor, oleum, ut ne eventum calor recuperatio, oleum ad prohibere, ut ne deficientibus et oleum. Iusto falsa usu erit causa supercharger damnum.

(IV) Long-term insuetus engine (plerumque plus quam VII dies), aut novum supercharger engine, ante usum debet esse in supercharger oleum iniectio, aliter et ad redigendum in ministerium vitae pauperem et ad redigendum in ministerium vitae et pauperem et ad ministrator.

⑤ Reprehendo regulariter utrum illic is solutam aeris lacus et oleum lacus in connectens partibus, et utrum reditus Pipeline est lenis, aliter sit eliminated in tempore.

⑥ ut aere filter mundus, et secundum requisita iusto replacement.

⑦ mutare oleum et oleum filter semper.

⑧ periodice reprehendo radiale axial alvi de supercharger hastile, axe alvi debet esse ultra quam 0.15mm, radiale alvi est: impulsor et pressura crusta alvi non minus quam 0.10mm, ut non alvi professional sustentacionem, ut non expand et detrimentum.