(I) problems quod sit solvit operam ad cum incipiens
Parva Diesel engine satus proprie nisi et labor, reducere machina lapsum; Alioquin et mora tempus et afficit opus. Et sequenti problems est solvit operam ad cum incipiens:
(I) Pre-lubricatae antequam incipiens. Cum engine est off, plerique lubricating oleum in lubricating oleum alveo et superficies frictio partes influat ad imo testa ut ad redigendum ludis antequam incipiens agitator crankshaft aliquotiens et incipit.
(II) non incipere ante addendo aquam. Hieme post currus complevit refrigerationem aquam plerumque extinguetur. Cum incipiens postero die, quidam apparatus operators satus et addere aquam ut satus. Hoc aditus est nocivis. Quia cum engine incipit, temperatus quattuor gazofilacia in combustione cubiculum est excelsum ut 1700-2000 ℃, si refrigerationem aquae additur protinus hoc est facile causa fregisset cylindri capitis, corpus lacus et alias cylindri capitis, corpus lacus et alias.
(III) in engine debet preheated in hieme. Hiems oleum est viscosa, facile ad difficultatem in incipiens antequam incipiens additur in aqua piscina de LXXX gradus calida aqua, ut non facile incipere, potest extendere ministerium vitae engine.
(IV) rectam imperium suffocare. Cum autem generalis temperatus est infra XV ℃ ut satus in engine, oportet ut control in IUGULUS leviter altius quam otiosi celeritate; Cum temperatus est supra XV ℃, non satus oleum ostium, idling crankshaft post paucos sinu, et addere parva IUGULUS incipere. Si magna suffocare adhibetur incipere, plures animi non prospera, oportet statim averte suffocare et satus engine, videatur niger fumus ex exhaurit pipe, et addere non nigrum fumus ex exhaurit pipe, et addere non nigrum fumus exhaurit, deinde addere parvum suffocare. Praeterea, post magnum IUGULUS incipit, oportet esse plene preheated in parvis et medium suffocare, praesertim in hieme, plerumque opus 5-8 minutes, cum aqua temperatus resurget LX ℃, potest esse in opere.
(II) problems quod sit solvit operam ad cum exstinguunt
Est stricte prohibitus movere suffocare ante extinguunt. IUGULUS engine celeritas fluctuavit, cibus et aere mixta inaequalis. Imperfecta combustion, auctus fuel consummatio, faciam cylindrum liner, piston, piston circulum, in alias et exhauriunt valvae et COLLUM et aliis locis in carboni deformatio, crankshaft et alibi et alia accidentia. In addition, in IUGULUS est facile ad dampnum cylindri codex, crankshaft oleum sigillum et confractus in valvae vere. Non averte engine statim per hiems raedam. Hieme ambientium temperatus humilis et corpus temperatus fere fere XC ℃. Apud magnam temperatus differentia, si ignis avertit statim et aqua dimisit facile ad resiliunt corpus cylindri capitis aqua tristique aliisque partibus. Recto modo est otiosum in parva suffocare loco 5-10 minuta, cum corpus temperatus guttae ad 50-70 ℃, et averte ignis et dimittis aquam.
Post tempus: Mar-01-2023