Cum continua progressione technologiarum microelectronicarum, automatismi technologiae et materiae compositarum, generatores Diesel in directione motorizationis, miniaturizationis et intelligentiae altae enucleantur.Continuus progressus ac renovatio technologiarum cognatarum continuum ampliaverunt subsidia capacitatis ac technicae campi Diesel generantis occidunt, quod multum promovebit continuam emendationem comprehensivae virtutis subsidia facultatum in variis campis suppeditabit.
Chongqing Cummins Diesel engines differunt a scintillae ignitionis tormentis in multis.Habet rationem compressionis altae, et solum aer, non materia mixtionis, intrat combustionem cameram in ictu attractio.Injector cibus injector Cummini suscipit fomitem humilem e sentinarum fomite, et regulariter et quantitative spargit fomitem in unamquamque cameram combustionis in forma combustionis caliginis.
Cibus ignitio causatur ex calore aeris compressi in combustione camerae.Sciens quid agatur in camera combustionis in unoquoque ictu cycli pistonis quattuor plagae facilius cognoscuntur functionem variarum partium machinae.Quattuor ictus et series sunt: attractio ictum, compressio ictum, vis ictum et ictum exhauriunt.
Ad quattuor plagas ad recte operandum, actiones valvulae et injectores directam necessitudinem habere debent cum singulis quattuor ictibus pistonium.Valvulae attractio, valvulae exhauriunt et injectores per cams per cams sectatores acti sunt arma vel tappetae, virgae vertebrae, arma rockers et plectrum scopuli.Camshaft a crankshaft impellitur, ut rotatio crankshaft actionem camshaft regat, qui vicissim aperitionem claudendique seriem valvularum moderatur ac leo iniectio cibus (fuel copia).
Attractio plaga
In fine attractio ictum, attractio valvae claudit et piston sursum movere incipit in ictu compressionis.Hic valvae exhaustae clausae sunt.In fine ictuum compressionis, volumen in thalamo combustionis ab aere occupatum, initio compressionis, ab ancone ad parvum volumen comprimitur (prout exemplar machinae, volumen compressionis circiter 1/14~ est. 1/16 ex volumine originali).).Ergo proportio compressionis est proportio voluminis aeris in camera combustione ante et post compressionem.
Aer comprimitur in spatiolum parvum, temperies caeli elevatio satis elevata ad efficiendum focum ut ignem capiat.In fine compressionis plaga, et in ictu potentiae principio, parva copia escae in cubiculum combustionis infunditur.Fere statim postquam cibus in combustionem conclavis injectus est, ignitus est ab aere calido compresso.
Virtus Stroke
In principio virtutis ictu, ustio et dilatatio gas piston descendit;attractio et valvulae exhauriunt omnes clausae.Cum cibus plus in cylindros injiciatur et comburatur, vapores calidiores sunt et magis dilatati, pistons ulteriores propellentes, quae vim impulsionem ad crankshaft rotandam augent.
ictu exhauriunt
Per ictum exhauriunt, valvae attractio claudit, valvae exhauriunt aperit, piston sursum movetur.Piston ascendens cogit vapores combusti in cubiculo combustionis expelli in multiplices exhaustos per portus exhauriendos.Normalis operatio machinae duobus punctis dependet.Una compressio ignitionis;secundus cibus ad cylindrum tempore opportuno injicere.
Post tempus: Aug-05-2022