Ut ad normalem machinam pellentesque operationem conservandam et ad vitam servitutem extendendam, praeter rectam operationem, necesse est ut systematicam, accuratam inspectionem, commensurationem et emundationem regulariter exsequatur, ne variae antiquae indumenti delicta et plena ludibrio reddantur. ad efficientiam efficientiam et observantiam oeconomicam machinae pellentesque.Ideo machinam pellentesque strictam sustentationem ratio habet, et opus conservandum diligenter faciendum est.
Diesel machinarum structura et usus condiciones environmental diversae sunt, sustentationem requisita ac methodi quoque diversae sunt, secundum exigentias manuales et specifica operandi ambitus, ad practicam sustentationem et sustentationem systema evolvere.Plures machinis pellentesque parvas inducit exemplum ad inducta conservationem cycli et contenti.
1. Air refrigeratum pellentesque engine sustentationem
(1) Sustentacionem per trabea (8 ad 10 horas per opus).phaenomena quaevis abnormes in operatione observanda antequam desinant;Reprehendo an oleum in cisternina cibus et sartagines satis sit, si suppetat, notam pellentesque et oleum in tempore apponi debere;Emundare extra machinam pellentesque, lacus oleum et lacus in tempore eliminare;Compesce ligamen nexuum et artuum, si laxus est, tempore claudatur: in pulverulentis locis adhibita, inhibe an colum aerem et meatum refrigerandi obstruatur, et, si opus fuerit, purga;Cubiculum valvae remove.Imple foramen oleum bracchii valvae scopuli cum debito olei.
(2) N. 1 sustentationem (singulis 50 horis).Perficere omnes sustentationes incepta cuiusque trabeae;Filtra aeris utentes spuma colum aut charta filter comprimenda et purganda et, si opus est, reponi debent;Siste oleum linea pro lacus olei et articulis obstrue.
(3) N. 2 sustentationem (singulis 100 horis).Perficere omnes supellex N. 1 sustentationem;Tersus crankcase et calces cella cum oleo pellentesque, qualitate olei pendens, oleum si necessarium repone;Cibaria escaria sparguntur et diesel sparguntur purga, ac si opus est, pellentesque colum restitue;Compesce et valvae alvi accommodare;Repone oleum in aerem colum balnei olei, elementum colum disgregate conventum, et colum filum aeneum purga;Compesce ligamen capitis nucis cylindrici, iniectio sentinae nucis infixae, iniectio sentinae emissae valvae strictae sedis, connectens nux virga, nux musca, etc., et re- cincinno si opus est.
(4) N. 3 sustentationem (500 horas per operationem).Perficere omnes supellectilem No.2 sustentationem;Emundare focum et valvulae ejus;Aufer deposita carbonis in tibiis et mitras;Purgo perforata lubrica oleum in sartagine TUBER et crankshaft ephemeridem applicans;Valvae emissiones compesce et valvae tere si opus est;Emundare injectorem et injectoris atomizationem cohibe;Aufer carbonem deposita in piston, anulum piston, caput cylindricum et liner cylindrici;Anulum anulum alvi deprime et anulum anulum reponere si necesse est.
(5) N. 4 sustentationem (M~ 1500 horis per laborem).Super compositione, partes munda, partium gestationem compesce, si opus est, refice vel restitue, ac deinde ut opus est institue.
2. Diesel engine sustentationem aqua refrigeratum
(1) Sustentacionem per subcinctus (X horis per trabea).Compesce partes nexus et si opus obstringere;Munda terram, pulverem et oleum super machinam tristiquei, eliminare lacus oleum, lacus aqua et lacus aerem;Compesce radicem ligni olei, lubricationis oleum, et aquam refrigerandi, et secundum certum gradum insufficiens adde.
(2) N. 1 sustentationem (per 100 horas >. Perficere omnem sustentationem cuiusque mutationis: aerem colum purgare et oleum mutare. Si opus ambitus pulverulentus est, hoc ante peragi debet; Purgatio colum, cibus. tank refueling filter, paper fuel colum colum: Opprime conditionem valvae alvi et proportionem reductionem mechanismum et accommodare si opus sit, oleum crankcase, si opus est, repone.
(3) N. 2 sustentationem (500 horas per officium).Perficere omnes supellex N. 1 sustentationem;Purgo cibus lacus;Remove deposita carbonis in valvae et tere valvae;Deposita carbonis capitis cylindrici, cylindri et pistonis iunctis tolle, ea cum oleo pellentesque terge, et partes nimias, si opus est, indue;Aufer obturaculum olei crankshaft, purga ephemeride e virga coniungentem oleum cameram et crankshaft oleum transitum;Injectionem pressionis et atomi injectoris compesce, et si opus est, compone;Purgo refrigerandi ratio.
Post tempus: Iul-21-2023