Et currit-in modos de Diesel generans sets potest dividitur in frigus currens-in et calidum currentem-in. Operatio modi duo currit-in modi sunt idem, sed ultimum metam est ad consequi a normalis fit alvi inter partes. In specifica currit-in modum eligere potest determinari secundum societatem propria situ. Et haec sunt specifica operating modi duo currit-in modos.
I. Frigus currentem, in
Diesel generantibus potest coepi sine gravida aut manually prying in flywheel de Diesel generantibus ut in Diesel Engine currere. Post frigus currens-in, in Diesel generans debet exhaurire omnes lubricating oleum in oleum sartagine et mundare cum Purgato oleum.
II. Thermal cursus in
Et currens, in debet ferri ex sub non-onus condiciones. In hoc tempore, in currit-in celeritate in Diesel generans potest regi in 1300r / min. Post variis technica Indicatores occurrit requisita non-onus currens-in, deinde in onus scelerisque currentem-in debet ferri ex. Hoc tempus est fere fere LX horas et operator in Diesel generantis paro potest etiam decernere secundum specifica situ. In processus of addere onus, oportet esse processus paulatim augendae ad onus a parvis ad magnum, usque ad Diesel engine ad normalis vexillum onusto calor currit-in. Durante scelerisque currens-in processus, temperatus de lubricating oleum debet esse coerceri in range of 651c-LXXV ° C, et temperatus aquam aquam, ut sit regitur in range de LXX ° C LXXX ° c. Cum tua cummins Diesel generantis set reponitur cum plus novum partes, oportet ut in usu post tempus currit in. Quia superficies novi convenerunt partes relative aspera et normalis fit gap inter partes non pervenit, operatio sine currit-in a valde reducere opus efficientiam in unitas et etiam ad minuere vitam unitatis.
Post tempus: Jul-06-2021