Et ratio et countermeasure prćcipiens current Diesel generantis est parva?

Ingenensi est incipiens ad eius rated celeritate et præcipientes current generantis potest esse parva. Secundo, de causis et countermeasures huius phaenomenon sunt resolvitur. Error solet per pauperem fuse nexu unius Silicon diode plumbum aut pauper contactus inter penicillo et illapsum circulum in sequentibus causis
I. De balteum labitur
II. Humilis voltage de regulator
III. Grounding de magnetica vis linea Diesel generantis et loci grounding excitation coil.
IV. Dewelding De Trube Diesel generanti Si-II polus Tube Conductor est intermittitur, et una-phase vel duo-phase nexum de armature coil est intermittitur
V. In contactu inter penicillo et lapsus anulum non est bonum (lapsus anulum, pulvis supra, nimia gerunt de ipsum penicillo, insufficiens ver pressura, etc). Princeps contact resistentia et humilis excitation current. Hoc phaenomenon postulat sequenti solutio accedere
I. Reprehendo in contactu inter Diesel generans penicillo et lapsus anulum. Non deprauationem
II. Uti DC voltage obstructionum de multimeter ut metiretur output intentione de regulator et inveniet quod output intentione humilis.
III. Uti DC voltage obstructionum de multimeter ut metiretur output intentione generantis, et eventus ostendit quod output intentione est 5V (Disconnect et regulator et altilium per measurement). Prćcipiens generans est ex ordine
Quattuor Diodes conburetur dum mensurae. Post repositoque in diode et installing in Diesel generans, in Diesel generans decurrit ad rate of MCCC temporibus per minute. In crimen current disciplinam in ashboardday ostendit I, significans quod Diesel generans est præceptum Northmanni.

有 4.27


Post tempus: Apr-28-2023