I. Nam novum engine et overhauled engine, oportet currere-in primo, id est sub conditione servandi bonum lubricatae, secundum principium rotating celeritate ex humili ad altum, et onus a parvis ad formalem operandi, et onus a parvis, diligenter operandi in operating in formal ad operationem et in parvis, diligenter operating in formal. Onus operationem.
II. Secundum praescripta manual, bene eligere gap inter piston oram et cylindri liner, et ostium gap et latus gap de piston circulum. Praeterea necesse tenere piston off-cylinder in reparatione et simul ad curare dimensional accurate cylindri liner.
III. Custodi normalis temperatus a aquam ad LXX ℃ ~ XCV ℃ ad vitare overheating de engine. Pre-calefacit mensuras superiori antequam in hieme.
IV. Operate et uti engine rationabiliter, non overload in opere, non bang in suffocare libitum, et non satus currit brevi aqua.
V. Confirma sustentationem aeris filter ne pulvis ex suxisti in cylindri.
VI. Ponere ad lubricatae ratio ne mechanica impudicitiis et carbo carbonis de mixtione in oleum et aggravare gere de cylindri liner.
Post tempus: Sep-01-2021