Primo, ut ad curare normalis operatio in Diesel generator set, ibi non debet esse cumulus aqua, oleum et lutum iuxta eam, et non esse non corrumam vapores ad vitare damnum et non debet esse in generantis. Dum humorem probationem et dustproof, notandum quod normalis evacuatione et refrigerationem generantis non affectus. Semper mundi pulvis et lutum in VENTILATIO alveo ut eam interdum. Temperature refrigerationem aer ne nimis humilis vitare condensationem in curva et alios PRONSUS cogitationes.
Nam generantibus qui prohibere currens pro brevi ad aliquam causam, quod collector anulus non involuta tutela, sed necessarium est ad codex insulating cardboard, paraffin et paper aut bitumen in penicillo et collectorem in superficiem et ad vitare penicillo et collectorem in superficiem ad caco. Si processui superficies in generantis est folia debitum ad oleum et pingere cadit off, rubigo removeri in tempore et anti-rubigo pingere debet applicari.
Secundo, cautiones enim disassembly
Disassembly modum generantis dure idem quod de Asynchronous motricium, sed ex magna pondus generantis, curare debet non nocere cum disassembly. Cum removere finem operimentum, ut cave ne nocere ad stator coil protrudens ad basis machinae; Cum tulit rotor, necesse est ad codex in cardboard inter motricium et rotor ne damnum ad ferrum core et curvis. Cum ligans rotor cum ferro funem, ferro funem non tangere rotor Journal, fan, electrica praetermisissent manus plumbo. Cable debere ligno aut rubber.
Tertio, quod generans siccatio
In novissimo installed synchronum generans debet plerumque siccentur ante operationem. Si autem inlationem resistere occurrit requisitis, non potest exaruit, sed onus non excedunt L% de rated capacitatem in 24h ex initium operandi.
Cum in Diesel generator posuit in operationem et stetit et instauravit et cessaverunt plus quam certa terminum et in tecta resistentia est inferior quam certa pretii, oportet siccetur. Si autem determinatur quod superficies est infectum, sic siccari potest a onus siccatio modum.
Sunt multi modi siccare et sequentibus modi potest esse in nave:
I. Aeris modum: Canite aridam et mundum vastum calor vento generatae principalis engine in generans siccare fixum et rotor. Ut ne hastile deformatio, rotor sit periodice conversus CLXXX gradus. Cum siccatio, et curva superficiem temperatus regi. Metiri cum thermometrum, et curvis superficies non excedunt LXXXV ° C, et ventus temperatus et attractio non excedunt XC ° C.
II, brevi-circuitu current siccatio methodo: et output finem generantis est shorted ab ammeter, adjust in rotor excitation current, ita ut stator current per tempus est 50-70% of rated current per tempus per tempus est 50-70% of rated current per tempus. Ingenero non currere ad rated celeritate, sed celeritas servari constans ne temperatus instabilitatem.
Modicum contactum optimum electus ad extremum stator ducere lineam vel potest per transformer et exaruit cum transformer. Hoc modo potest siccare et stator et manus curva.
III, cum onus siccatio methodo: Si marine generans est solum infectum super superficiem, potest siccari cum onus siccatio modum. Cum arida, in generans potest primo currere cum L% rated current onus. Deinde ad valorem LXV%, LXXXV%, C% est auctus ad rated current. Quisque gradu onus fugit ad 24h. In quacumque tortuisset in velit resistente metiri periodice per siccatio processus.
Praecutiones cum siccatio:
Calefactio et siccatio ferri in mundum aere et generans debet canite mundus compressi aeris ante siccatio.
Si curvis graviter umeret, necesse est siccare cum calidum aeris modum primum et siccat cum onus post quaedam tempus vitare in Vitutio naufragii.
Post tempus: Nov, 01-2024