Diesel Generator iniuriam operandi I: De Diesel Engine fugit cum oleum est insufficiens
In hoc tempus, satis oleum copia et causa insufficiens oleum copia ad superficiebus cuiusque frictio par, inde in abnormes aut urit. Propter hoc, necesse est ut sufficiens ante Diesel generans incipit et in operationem in Diesel engine ne defectum cylindri trahens et laterem ardenti propter indigentiam oleum.
Diesel generator iniuria operatio II: subitis shutdown cum onus vel proximum shutdown post subito onus unloading
Post Diesel engine generator est off, circulationem refrigerationem ratio aqua sistit, calor dissipatio facultatem est acriter reducitur, et calor dissipatio facultatem refrigerationem, quod est facilis et calefacit perdere, quod est facilis ad rotas et alias expansionem pistoni, unde in cylindri liner piston et in cylindri liner. Intra. In alia manu, si per Diesel generator est stetit sine refrigerationem ad otiosis celeritas, friction superficiem non habet satis oleum, et cum Diesel engine est restarted, et cum exigat ex pauperibus lubricatae, et exiguatur debitum ad pauperem lubricatae, et gerunt erit exiguatur debitum ad pauperem lubricatae, et gerunt erit ex eo ex pauperes lubricatae. Ergo ante Diesel generantis est off, in onus sit expositae, celeritas ut paulatim reducitur, et non-onus operatio debet currere paulisper (requirit non-onus operationem ad III minuta).
Diesel Generator iniuriam operandi tres: currit cum onus absque calefaciens usque post frigus satus
When the diesel generator is cold started, due to the high viscosity and poor fluidity of the oil, the oil pump is insufficient in oil supply, and the friction surface of the machine is poorly lubricated due to lack of oil, resulting in rapid wear and tear, and even failures such as cylinder pulling and tile burning. Ideo post Diesel engine refrixerit et coepi, ut cursu ad idle celeritate ad calefacere, et currere cum onus cum sto oleum temperatus pervenit super XL ° C (cum in hieme, cum aquam aquae temperatus pervenit LX ° C); Coegi in primo calces ad tempus mille usque ad oleum temperatus est normalis et cibus copia sufficit, et sic possit converti ad normalis driving.
Diesel generator iniuria operatio IV: Diesel engine slams ad accelerator post frigus satus
Si suffocare est, quod sit inquam, celeritas in Diesel generantis et crescat acriter, quod faciam aliquam friction superficierum super engine ut graviter confectus ex arida frictio. Insuper et acceptatio vi Piston, connectens virga et crankshaft mutationes vehementer cum IUGULUS est immolabit, causando gravibus impulsum et facilis damnum ad partes.
Diesel generator iniuriam operationem quinque: currit sub conditione satisfacere aquam aut nimia frigida aqua et oleum temperatus
Satis frigefaciendo aquam in Diesel generantibus mos redigendum suum refrigerationem effectum, et per Diesel engine erit overheat quia non potest efficaciter refrigeratur; Si oleum temperatus ad refrigerationem aqua et engine oleum est altus, et quoque faciam in Diesel engine ad overheat. In tempore, in Diesel generator cylindricum caput, cylindri liner, piston conventus et valvae sunt maxime subiecta magnis scelerisque onus et mechanica proprietates ut vires et lenta gap inter partes, reduces partium et acceleratur partium accelerat. In gravi casibus, rimas et mechanica jamming mos fieri. Overheating de Diesel generator et quoque deteriorare combustione processum in Diesel engine, causando injector ad malitiam, pauper atomization et auctus ipsum deposition.
Post tempus: Sep, 20-2022