Si valvae clausulae arcte clausae non sunt, facile est causare pellentesque lacus et pellentesque generantis flameout?Lax occlusio valvae solenoidis sistendi est una ex causis principalibus propter machinam pellentesque deficientem.Cum potestas in clavem versa est, potestas valvae solenoidis in solenoideo ablata est.Valvae solenoidei claude, ut sigillum oleum a esca ad caput cylindricum transeat;si valvae solenoidis shutdown non stricte occlusae sunt, parva copia escarum ad cylindricum caput olei transitus manabit, inde in generantibus pellentesque nec occludi potest.Praeter rationes technologicas, valvae solenoidis clausurae arcte occlusae non sunt et ad munditiem escae propinqua coniunguntur.Cum munditia escae humilis est, sordes valvae solenoiidae, caudex valvae bracteae vel motus eius obstruunt, ex laxa clausura;durante processu conservando, neglecta munditiae circuitione olei, potest etiam directe immunditias invadere.1. Culpae phaenomenon;A Cummins NT855 Diesel generans parvam numerum Diesel e fistulam in initio frigidae infundit.2. De culpa inueniendi et analysi;Cummins NT855 Diesel generans PT ratio sentinam olei copia adoptat.Praeceps motus injectoris impellit pushrod et rocker bracchium per cam, permittens Injectorem aperire et claudere periodice.Sed, cum machinam reprimat, cibus cylindrici injectors in aperto loco esse potest.Cum cibus plus in piscina bulldozer est, liquor gradus circiter 0.5m altior erit quam situs institutionis injectoris, et cibus systematis tristiquel generantis PT sentinam fluitans piscina non instructa est.Postquam avertitur pellentesque generantis, circumitus olei tantum absciditur ab valvula electromagnetica abscise in exitum sentinae PT et valvae unius modi in pipelini oleo.Post diesel generans per aliquod temporis spatium operatur, ob immunditias in oleo pellentesque, valvae solenoidei et valvae arcte clausae non sunt, itaque diesel generans laborare non potest.Cum Diesel generans non laborat, cibus pellentesque e piscina in cylindrum per colum fluit, PT sentinam solenoidam valvae clausae, valvae perscriptio et injector in loco aperto.Dum fluxus parvus est, satis est ut Diesel vomitus e exhauriendi in ortu frigido proximo mane ingrediatur.3. Influentia defectio valvae solenoidis non arcte occlusa Cum transitum initium ad locum ON versatur, coilum solenoidum pressionis valvae solenoidis currentem amittit et vis suctionis evanescit.Valvae bracteae valvae shutdown valvae solenoides claudunt ambitum oleum sub impulsu laminae vernae ad machinam claudendam.Si valvae solenoidalis arcte clausa non est, nutrimentum alvei nutrimenti praebere perget, ita ut oleum pressionis ante foramen injectoris metering non possit reduci ad pressionem olei flammei tempore, ex difficultate flammea.Si valvae solenoidalis arcte clausa non est, tempus flammeum erit diversum, et longissimum potest decem secundis ad plura minuta esse.Laxae occlusio valvae solenoidis shutdown cibus munditiae propinqua est, exceptis causis fabricandis.Cum munditia escae humilis est, sordes valvae solenoiidae, caudex valvae bracteae vel motus eius obstruunt, ex laxa clausura;durante processu conservando, neglecta munditiae circuitione olei, potest etiam directe immunditias invadere.Cum difficile clauderetur, quia valvae solenoidei arcte non clauduntur, plerumque iugulum augere potest ad laminas valvae feriendas, ut una laminarum valvularum ambitum oleum claudere possit et machinam statim claudere.4. Troubleshooting;Modus defectionis tollendae est valvae pilae in limbum PT sentinae instituere, valvae tempore post dimissionem cottidie claudendam, valvae ante frigoris initium mane aperiat ne Diesel iniectio a fistula. .Cum vitia similia reperiuntur, plectrum solenoidorum purgando eliminari possunt, sed potissima res est puritatem escarum emendare, alioquin culpa iterum iterumque fiet.
Post tempus: Sep-30-2022