Diesel generans iniuriam operandi modum 1: The pellentesque engine adhuc decurrit ad altum celeritatem cum oleum est insufficiens
Hoc tempore, insufficiens copia olei sufficiens efficiet copiam olei ad superficiebus uniuscuiusque par frictioni, inde in abnormis indumentis vel adustis.Quam ob rem, antequam Diesel generator incipias et in operatione machinamenti pellentesque, satis efficiatur ut oleum machinae sit ne cylindrus et combustio liner, ne ob oleum sufficiens trahatur.
Diesel generans misoperation II: subitis shutdown cum onus vel statim shutdown cum subito onus unloading
Postquam submovetur diesel generantis, aqua circulatio sistit refrigerationis systematis, dissipatio capacitatis caloris acriter guttae, et calefactio refrigerationem amittit, quae facile ducit ad excalfacitionem partium mechanicarum, sicut caput cylindricum, lineum cylindricum, et cylindricum. scandalum, unde fit in rimas vel nimiam expansionem et haerentem piston in cylindrici liner..Si vero pellentesque generans sine ocioso refrigeratione cessaverit, oleum contentum in superficie attritu insufficiens erit, et cum rursus machinamentum incohaverit, indumentum ex tenui lubricatione augebit.Priusquam igitur pellentesque generans submoveatur, onus removeatur, celeritas paulatim minuatur, et diesel generans paucis minutis sine onere currere debeat.
Diesel generans iniuriam operatio tres: non preheating et onus operatio post frigus initium
Cum Diesel generans frigus incepit, ob viscositatem et fluiditatem pauperis olei, copia olei olei sentinarum est insufficiens, et frictio machinae superficies male lubrica ob defectum olei, unde in celeri induuntur et dilacerant, etiam inauspicata, ut cylindri trahens et tegulam adurens.Itaque, postquam refrigeratum machinamentum incohatur et incohatur, inani celeritate ad augendam caliditatem decurrat, deinde onere currat, cum temperatura oleum ad 40°C vel plus pervenerit;cum machina incipiens, ad humilem calcem mutandum est, et certa milia passum in singulis calces in vicis pellunt, donec oleum temperatum normale sit et copia olei Copia.
Diesel generans misoperation IV: Throttle slams clauserunt post pellentesque engine frigus initio
Si iugulus claudatur, celeritas pellentesque generantis acriter oritur, quae aliquas superficies frictionis in machina ad male frictionem aridam induendam faciet.Praeterea, cum valvae suffocationis inflantur, vis pistonis, virga conectentis et crankshaft multum mutat, gravem ictum et facilem damnum partium causans.
Diesel generans vitiosa operatio V: Cursor cum aqua frigida sit insufficiens vel aqua refrigerans et oleum temperatura nimis alta sunt
Aqua refrigerationis sufficiens pro generantibus Diesel refrigerationis effectum suum reducet, et tormentum Diesel aestuosum propter pauperem refrigerationem effectus;nimis altam oleum temperaturae aquae frigidae et machinis oleum etiam Diesel machinam ad overheat facient.Hoc tempore caput cylindrici, cylindrici lineri, pistonis conventus et plectrum Diesel generantis magno onere thermarum subiecta sunt, earumque proprietates mechanicas ut vires et duritiem acriter stillant, quae deformatio partium auget et coordinationem minuit. inter partes.Hiatus accelerat usum partium, et etiam partes resiliunt et impedit in casibus gravibus.Excalfacitio generantium Diesel etiam corrumpi potest processus combustionis machinarum Dieselorum, inde in operatione injectoris abnormis, atomisationum pauperum et depositis carbonis auctis.
Post tempus: Sep-22-2022