디젤 발전기의 작동 중에 트립이 발생할 수 있습니다. 그렇다면 왜 그런 문제가 있습니까? 우리는 또 무엇을해야합니까?
1. 디젤 발전기 변환기 유닛의 콘센트에있는 메인 회로 차단기가 자동으로 트립되면 먼저 장치를 나타내는 발전기에 명백한 실패 기호가 있는지 여부를 확인하고 때로는 여기가 즉시 차단되어야합니다. 비정상적인 기호가 없으면 기계와 용광로의 상태가 양호합니다. , 근무중인 인력은 일반 범위 내에서 발전기 전압과 주파수를 조정하고 장치의 고전압 전원 공급 장치가 트립되었는지 여부와 시작 변압기가 서로 연결되어 있는지 확인해야합니다. 전원 공급 장치가 정상인지 여부.
2. 사고 현상 및 릴레이 보호 조치에 따르면, 결함의 특성과 범위를 판단하고 발전기 변압기 장치 및 관련 장비의 상세한 외부 검사를 수행하여 외부 결함 특성이 있는지 확인하십시오.
3. 버스 바 차별화가 생성기 과전류 보호를 원인하거나 변전소 오류가 발생기 과전류 보호를 일으키는 경우 발전기가 정상인지 확인하고 결함이 분리 된 후 네트워크에 연락하여 그리드에 연결하고 연결하십시오.
4. 여행 전에 강한 흥분이있는 경우, 발전기 변환기 장치의 내부 결함의 주요 보호 (차동, 무거운 가스 등)를 반영하는 현재 서지가 있습니다. 그리드는 정상적으로 작동하고 있으며 현재 처리해야합니다.
5. 강력한 여기가 없으면, 여행 전에 흡입 전류가없고, 그리드가 정상적으로 작동하고 있으며, 엔진과 용광로는 정상이며, 발전기의 물과 수소 오일 시스템은 발전기 및 회로를 점검하는 것과 같이 정상입니다. 모든 일반 발생기와 같은 작업 보호를 확인하면 제로 전압에서 시작할 수 있습니다. 부스트 프로세스 중에 모든 것이 정상이면 생성기를 그리드에 연결 한 다음 원인을 계속 찾을 수 있습니다. 전압이 상승하면 강한 여기 및 자동 조정 장치를 사용하지 않아야하며 발전기 전송기 장치의 고전압 측면의 중립 지점을 접지해야합니다. 비정상적인 현상이 발생하면, 발전기 변환기 유닛을 즉시 정지해야합니다.
후 시간 : Jun-24-2021