디젤 발전기 세트의 저압 연료 공급 시스템은 연료 탱크, 연료 펌프, 필터 등으로 구성됩니다. 전체 연료 흐름 회로는 연료 탱크, 거친 필터, 연료 전달 펌프, 필터, 연료 분사 펌프, 연료 분사기 및 연소실.저압 오일 회로(연료 분사 펌프 전)와 고압 오일 회로(연료 분사 펌프 후)의 두 부분으로 나눌 수 있습니다.연료탱크의 기능은 연료를 저장하는 것이며, 일반적으로 강판으로 스탬핑하여 용접한다.그 용량은 일반적으로 8~10시간 동안 작동하는 디젤 엔진의 요구를 충족할 수 있어야 합니다.
연료탱크 내부는 충격으로 인해 디젤연료가 연료탱크 내에서 거품이 발생하여 정상적인 연료 공급에 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 일반적으로 칸막이로 여러 구획으로 나누어져 있습니다.연료탱크 내부에는 오일 배출구와 오일 배출구가 있으며, 오일 배출구의 위치가 오일 배출구보다 높아 연료 중의 지류가 연료탱크 바닥에 퇴적되어 연료로 유입되는 것을 방지합니다. 오일 배출구의 시스템.오일드레인은 연료탱크 바닥의 가장 낮은 위치에 있으며, 연료탱크 바닥에 쌓인 불순물을 정기적으로 청소하는데 사용됩니다.
연료 탱크 상단에는 연료 주입구와 통풍구가 있습니다.연료 주입구에는 필터 스크린이 설치되어 연료 탱크에 연료가 주입될 때 필터링되어 오일을 깨끗하게 유지합니다.벤트 구멍은 연료 탱크의 내부 공간을 대기와 연결하여 작업 과정에서 오일 레벨의 감소로 인해 연료 탱크 내부의 공기 압력이 떨어지는 것을 방지하여 정상적인 상태에 영향을 미치는 데 사용됩니다. 연료 공급.연료 탱크에는 계량봉과 같은 오일 측정 장치도 장착되어 있습니다.
연료탱크는 사용 중에 정기적으로 청소해야 하며, 탱크 내부를 청결하게 유지해야 합니다.디젤 엔진의 작동 환경이 열악한 경우 먼지나 비, 눈이 연료 탱크에 쉽게 섞여 디젤 엔진을 오염시킬 수 있습니다.또한, 연료탱크 안의 경유와 공기는 오랜 시간 동안 연료탱크 내벽과 접촉하게 되며, 이로 인해 점차적으로 약간의 먼지가 생성되어 탱크 바닥으로 가라앉거나 탱크 벽에 달라붙게 됩니다.이러한 요인은 연료 시스템의 정밀 부품의 비정상적인 마모를 유발하므로 디젤 엔진은 600시간 작동마다 한 번씩 연료 탱크를 청소해야 합니다.
게시 시간: 2022년 8월 1일