배출량이 낮고 연비가 향상됩니다
디젤 발전기 세트는 디젤을 연료로 사용하는 일종의 발전기이며, 일반적으로 표준 0# 디젤을 사용합니다. 발전 장비는 방출에 따라 2 및 3 시리즈로 나눌 수 있습니다. 또한 이전 두 국가의 배출량은 디젤 엔진의 기술적 수준에서 세 국가의 배출로 업그레이드되었다고 말할 수 있습니다. 더 명백한 차이가 있습니다.
디젤 생성 장치의 방출이 국가 2에서 국가 3으로 업그레이드 된 후, 주요 변화는 배출량이 낮고 연료 소비가 낮습니다. 둘의 차이점에 대해 이야기하려면 다음 사항을 참조하십시오.
1, 두 개의 디젤 엔진은 연료 분사 펌프 (대형 펌프)와 연료 인젝터 (오일 헤드)입니다. 3 개의 디젤 엔진은 전기 분사 시스템, CPU 전자 제어 박스와 함께 있습니다.
2, 엔진 국가의 세 가지 배출량은 무엇입니까? 엔진 배출은 CO (일산화탄소), HC+NOX (탄화수소 및 질소 산화물) 및 PM (미립자 및 그을음)과 같은 유해 가스를 배기 가스에서 배출합니다. 그것들은 연소 및 작업 과정에서 엔진에 의해 생산되는 유해한 가스입니다.
3. 엔진의 배기 방출에서 유해 물질의 함량의 관점에서, 세 번째 엔진은 두 번째 엔진보다 낮습니다. 둘 사이의 차이는 디젤 엔진의 구조에서 판단 될 수 있습니다. 3 개의 엔진과 2 개의 엔진의 연료 공급 시스템은 다르며 엔진 배기구에서 유해 물질의 방출도 다릅니다.
4. 현재 발전기 세트는 고압 공통 레일 및 EGR 기술을 채택합니다 (EGR은 배기 가스 재순환 시스템을 의미하는 영어 배기 가스 재순환의 약어입니다. 이는 엔진 배기 가스의 유해한 가스 중 하나 인 질소 산화물 화합물 NOX를위한 배기 정제 장치입니다. 중국 III가 생산 한 고압 공통 레일 엔진은 중국 II에 의해 생산 된 EGR 엔진보다 더 비싸다. 3 개의 표준 유 차이 생성기는 전국 2 표준보다 약 수만 위안이 더 높습니다.
후 시간 : 1 월 11 일 .11-2023