몇 년 전, 모든 엔진 오일은 단일 등급 엔진 오일이었습니다. 현대 발전기 세트는 일반적으로 여러 등급의 오일을 사용하며 등급은 중간의 문자 "W"로 연결된 두 숫자로 표시됩니다. 첫 번째 숫자는 추운 조건에서 성능을 나타내고 두 번째 숫자는 따뜻한 조건에서 점도를 나타냅니다. 가스 생성기 세트와 같은 특정 응용 분야 또는 핫 작동과 냉간 작동 사이의 온도 차이가 작은 장소는 여전히 단일 등급 오일을 사용합니다.
발전기 세트 오일의 공식은 특정 작동 조건에 따라 공식화됩니다. 정상적인 상황에서는 전송 또는 유압 시스템에 일반적으로 사용되는베이스 오일 및 첨가제뿐만 아니라 발전기 세트는 다양한 작동 환경에 대처할 수있는 필요한 윤활 함수를 달성하기 위해 혼합됩니다. 올바른 오일을 사용하면 매끄러운 작동, 더 긴 발전기 세트 수명 및 장비 투자 수익률과 같은 발전기 세트에 명백한 이점이 생길 수 있습니다.
발전기 세트 오일의 기능은 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄임으로써 세트 세트를 마모로부터 보호하는 것입니다. 다른 기능에는 표면 냉각 및 윤활, 부식 및 녹 방지, 퇴적물 형성 방지, 오염 물질 제거 및 산 분해를 중화시킨다. 또한 오일은 넓은 작동 온도 범위에서 윤활을 제공 할 수 있어야합니다.
발전기 오일은 두 가지 주요 부품 기반 오일과 첨가제로 구성됩니다. 각 오일의 블렌딩 공식은 발전기 세트, 전송 또는 유압 시스템과 같은 특정 응용 프로그램에 필요한 규정의 요구 사항 및 표준 성능을 충족 할 수 있어야합니다.
베이스 오일은 미네랄 오일, 또는 반합성 또는 합성 오일 일 수 있습니다. 비로드 디젤 발전기 세트는 일반적으로 미네랄 오일을 사용합니다. 반응성 및 합성 엔진 오일은 종종 자동차 발전기 세트와 같은 휘발유 발전기 세트에 종종 사용됩니다. 유지 보수 간격이 길고 더 엄격한 작동 조건에는 더 세련된 엔진 오일이 필요하기 때문입니다. 그러나이 세련된베이스 오일은 훨씬 더 비쌉니다.
첨가제의 조합은 오일이 API 표준 만 충족하는지 여부를 결정하는 핵심입니다. 이 첨가제는 오일의 화학적 및 물리적 특성을 향상시켜 윤활제의 성능을 향상시킬 수 있으며, 이는 발전기 세트의 작동에 유리합니다.
발전기 오일에 사용되는 첨가제에는 10 내지 15 가지 유형의 복잡한 화합물이 포함됩니다. 오일의 첨가제 비율은 오일의 품질과 적용에 따라 25%로 높을 수 있습니다.
혼합 후 부작용을 피하기 위해베이스 오일 및 기타 첨가제와의 호환성을 보장하기 위해 각 첨가제를 신중하게 선택해야합니다. 예를 들어, 세제는 발전기의 내부를 깨끗하게 유지하기 위해 추가되지만, 많은 폼을 유발할 수있어 우수한 오일 필름의 형성을 방지하고 오일 회로에서 오일의 양이 줄어 듭니다. 따라서 세제와 디포 아머의 비율은 균형을 이루어야하며 이는 매우 중요합니다.
각 첨가제는 다음을 포함하여 특정 기능을 갖습니다.
• 세제는 발전기 내부를 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
• 분산제는 엔진 오일 필터에 의해 엔진 오일이 변경되거나 필터링 될 때 효과적으로 제거 할 수 있도록 엔진 오일의 불순물을 유지할 수 있습니다.
•웨어 방지제는베이스 오일의 윤활 특성을 향상시키고 움직이는 부품에 보호 필름을 형성 할 수 있습니다.
• 방부제 및 녹 억제제는 엔진 오일의 황에서 세트를 세운 발전기를 보호합니다.
• 산화 방지제는 엔진 오일이 산화되는 것을 방지 할 수 있습니다. 엔진 오일이 산화되면 엔진 오일의 점도를 증가시키고 슬러지와 퇴적물을 형성하며 기초를 분해하여 부식을 일으 킵니다.
작동 온도
점도 지수 개량은 중요한 첨가제입니다. 오일의 점도는 오일의 유량을 결정하고 온도에 따른 변화를 결정합니다. 온도가 상승함에 따라 오일이 더 얇아지고 더 매끄럽게 흐릅니다. 발전기 세트 오일이 직면 한 도전은 발전기 세트가 시작될 때 온도가 낮을 때 전체 공정에서 발전기 세트를 보호하기 위해 적절한 흐름 특성을 유지하는 방법이며, 발전기 세트의 작동 중에 온도가 점차 상승하는 것입니다.
점도 지수
점도 지수 개량은 추운 날씨에 발전기 세트 오일이 너무 두껍지 않도록하는 데 도움이됩니다. 너무 두꺼운 엔진 오일이 시작할 때 오일 회로에서 제대로 순환하지 않아 발전기 세트가 보호와 마모가 부족하기 때문입니다. 동시에, 점도 지수 개량은 또한 더운 기후의 작동 온도에서 오일 필름이 너무 얇아지지 않도록 할 수 있습니다. 이러한 조건은 마모를 유발할 수 있기 때문입니다. 자동차 공학 협회 (SAE)는 석유 점도 등급의 개발을 담당합니다. 점도 값이 높을수록 오일이 두껍고 흐름이 더 어려워집니다.
후 시간 : 7 월 -28-2021