디젤 발전기의 디젤 생성기가 실속되는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 일반적으로 Cummins는 결함의 위치를 신속하게 결정하고 사고의 위치를 신속하게 예측하고 불꽃 전후 감속 및 배기 가스의 색상 변화와 같은 기술 운영 조건을 통해 자동 불꽃 사고를 조사 할 수 있습니다.
(1) 유휴 속도는 불안정하고 디젤 생성기가 점차 꺼집니다. 디젤 발전기는 일반적으로 스로틀이 열악하기 때문에 연료 공급이 적시 또는 중단되면서 천천히 정지합니다. 그 성능은 디젤 생성기가 점차 작동 할 수 없게 된 다음 자동으로 종료된다는 것입니다. 실패 및 솔루션의 이유는 다음과 같습니다.
2) 디젤이 충분하면 연료 탱크 캡의 배기 밸브가 막히거나 연료 필터 또는 오일 분리기 및 흡기 파이프가 막힐 수 있습니다. 연료 분사 노즐 또는 연료 전달 펌프의 노즐 또는 배기 나사를 풀고 연료 전달 펌프로 오일을 공급하고 연료 파이프 또는 배기 나사의 오일 흐름을 관찰하십시오.
1. 벤트 나사에 기포가 있으면 공기 파이프의 공기입니다. 이 시점에서 오일 전달 펌프, 오일 라인 및 모든 관절에 압박감, 균열 또는 마모가 있는지 확인하십시오. 연료 분사 펌프 파이프 라인 누출에 대한 오일-물 분리기와 오일-물 분리기가 파이프 라인의 진공을 감소시키고 연료 탱크의 연료의 매력을 약화시키고 디젤 발전기가 시작되지 않는 경우. 흡기 포트가 작 으면 연료 전달 펌프에 의해 오일 볼륨을 유지하고 연료 분사 펌프로 보낼 수 있습니다. 이 시점에서 디젤 생성기는 시작 후 작동 중에 성공적으로 시작하거나 자동으로 종료되지 않을 수 있습니다. 너무 많은 공기가 오일 회로에 들어가면 여러 실린더가 연료 분사를 잘라 내거나 줄이게되며 디젤 생성기가 성공적으로 시작되지 않습니다.
2. 디젤 오일에 기포가 없으면 오일 펌프는 고정 위치로 돌아갈 수 있으며 스타터는 디젤 발전기를 구동하여 펌프 오일을 회전시킬 수 있습니다. 오일이 흐르는 오일이 아직 없으면 오일 전송 펌프에 사고가 발생하고 오일 전송 펌프를 교체해야합니다. 디젤 발전기가 다시 시작되었지만 디젤 발전기의 속도는 빠르고 느 렸으며, 이는 오일 회로가 차단되고 디젤 공급이 짧았다는 것을 나타냅니다. 디젤 필터는 유지 관리 및 검사 및 섹션에서 청소 및 제거되어야합니다. 또한 북쪽의 추운 겨울에는 연료의 물이 얼어 붙기 때문에 오일 회로가 차단되어 디젤 생성기가 자동으로 차단됩니다. 심한 겨울에 사용되는 디젤의 부정확 한 레이블은 과도한 연료 퇴적 및 유동성 불량으로 인해 자동 불꽃을 유발할 수 있습니다.
(2) 불꽃이 꺼지기 전에는 이상이 없습니다. 이 경우, 연료 인젝터 손상 및 연료 메커니즘의 고압 회로 사고가 종종 발생합니다. 연료 메커니즘은 실린더에 연료를 주입하는 것을 중지하고 디젤 생성기는 갑자기 자동으로 차단됩니다. 이 현상이 발생하면 연료 분사 펌프의 회전 및 연료 공급을 미리 확인하십시오.
1. 노즐이 고장났습니다. 노즐 조인트는 디젤 오일의 물 또는 산성 요소의 부식에 의해 야기된다; 바늘 밸브의 밀봉 표면의 사고, 실린더에서 가연성 가스 (결합 부품)의 채널링 및 탄소 침전물의 형성은 정밀 부품의 막힘을 유발합니다. 이 시점에서 노즐은 스프레이를 중지하고 디젤 생성기는 자동으로 종료됩니다.
2. 노즐 작동이 악화됩니다. 오일 건이 심각하게 떨어지면 조정 스프링이 고장 났고 노즐의 정밀 부분이 마모되고 일치하는 갭이 증가하고 연료 분사 압력이 감소하고 디젤 분무가 열악하고 연료 분사 시간이 연장됩니다. 현재 디젤 발전기의 연료 소비가 증가하고, 전력이 감소하며, 엔진 측면의 중대한 디젤 발전기가 쉽게 멈출 수 있습니다.
3. 인젝터가 작동하지 않거나 작동이 악화되지 않습니다. 예를 들어, 플런저가 붙어 있고 플런저 회전 암은 타이로드에서 분리되어, 오일 배수 밸브 또는 플런저 커플 링이 심하게 마모되고, 플런저 스프링 또는 오일 배출 밸브 스프링이 파손되고, 연료 분사 노즐 드라이브 볼트가 고장납니다. 연료 분사 펌프가 작동하지 않거나 작업이 저조하여 Diesel Generator가 실속을 유발합니다.
연료 인젝터의 스로틀 제어 레버에서 사고가 발생하면 커넥팅로드가 떨어지면 스로틀 메커니즘의 고장이 발생하여 디젤 생성기가 실패하게됩니다.
고압 오일 파이프가 고장났습니다. 고압 오일 파이프는 날씬하고 압력은 매우 높습니다. 오일 파이프가 노화되거나 파손되거나 관절이 느슨하고 오일 누출이 발생하면 오일 공급이 중단되고 디젤 생성기가 종료됩니다.
시간 후 : 9 월 27-2022 년