Cummins Generator 장치 과열 작동은 디젤 엔진 전력 감소, 가속 성능 악화, 움직이는 부품의 마모 강화, 심각한 실린더, 끈적 끈적한 실린더, 타는 타일 및 피스톤 연소 상단 및 기타 악성 고장으로 나타납니다. Cummins 생성기 세트의 과열에 대한 두 가지 주된 이유가 있습니다. 하나는 열 소산, 냉각 및 윤활 시스템의 막힘으로 디젤 엔진의 과열을 초래합니다. 둘째, 냉각 시스템, 오일 시스템 누출 윤활, 디젤 엔진 과열을 초래합니다.
열 소산, 냉각 및 윤활 시스템의 막힘, 디젤 엔진의 과열로 이어지는 : 라디에이터 또는 파이프 라인의 막힘. 라디에이터와 파이프가 차단되면 냉각수가 순환 할 수없고 Cummins 발전기 세트가 과열됩니다. 배기관이 차단됩니다. 배기관이 차단되면 Cummins 발전기 장치가 작동 할 때 배기 가스 방출이 매끄럽지 않고, 실린더에 배기 가스의 일부가 실린더에 남겨져 있으며, 실린더에는 배기 가스가 더 많아지고, 신선한 오일과 가스 혼합물이 완전히 발화 될 수 없기 때문에, 불꽃이 느리게 퍼지고, 화상을 입을 수 없기 때문에, 포스트-포스트-포스트-포스트- 가스와 접촉하는 부품은 연소 시간이 길기 때문에 열을 흡수 할 수 없어 과열을 초래할 수 있습니다. 동시에 배기 가스 방출이 매끄럽지 않기 때문에 배기 가스 온도가 분명히 상승하기 때문에 전체 Cummins 발전기 장치의 열 하중이 증가하여 발전기가 과열되는 것처럼 보입니다.
오일 필터가 차단됩니다. 정상적인 조건에서 Cummins 발전기 세트 오일은 오일 필터를 통해 디젤 엔진으로 이어집니다. 오일 필터가 차단되면 오일은 바이 패스 경로를 통과하여 디젤 엔진의 다양한 윤활 지점으로 전달됩니다. 이러한 방식으로 오일이 필터링되지 않기 때문에 오일 파이프 라인을 차단하기 쉽고 윤활이 불량하고 오일 파이프 라인이 차단되고 마찰 커플에 의해 생성 된 열은 분산 될 수 없어 발전기의 과열을 초래할 수 있습니다.
오일 필터가 차단됩니다. 오일 필터 스크린은 오일 팬의 오일 흡입 장치 입구에 배열되어 폼을 제거하고 큰 불순물이 오일 펌프에 들어가는 것을 방지합니다. 오일 필터 그물이 차단되면 Cummins 발전기 세트의 윤활유 공급이 중단되어 Cummins 발전기 세트의 마찰 커플이 건조 마찰로 나타나게하여 발전기 과열이 발생합니다.
냉각 시스템, 오일 시스템 누출 윤활, 디젤 엔진 과열 : 라디에이터 또는 파이프 라인 누출. 라디에이터 또는 파이프 누출은 디젤 탱크의 물 저장이 제한되어 있기 때문에 발전기가 과열됩니다. 오일 팬 또는 오일 펌프 누출. 오일 팬 또는 오일 펌프 누출의 이유는 주로 오일 배수 플러그가 느슨해 지거나 개스킷의 손상 때문입니다. 오일 팬 또는 오일 펌프 누출의 결과는 Cummins 발전기 세트의 오일 공급이 줄어들거나 중단된다는 것입니다. Cummins 발전기 세트는 오일의 냉각 효과를 감소시키기 때문에 Cummins 발전기 세트의 마찰 쌍의 열을 전송할 수 없어 발전기가 과열되도록합니다.
후 시간 : 4 월 12 일