디젤 발전기에 대한 윤활유의 과도한 소비는 여러 가지 이유로 인해 발생합니다. 특정 원인을 찾아서 만 원인에 따라 문제를 해결할 수 있습니다. 문제가 해결되면 두 가지 문제가 해결되면 하나는 단위 고장 문제이며 다른 하나는 단위 연료 소비 및 비용 상승의 문제입니다. 디젤 발전기에서 과도한 오일 소비의 원인을 살펴 보겠습니다.
1. 기계적 원인 : 1. 피스톤, 피스톤 링 및 실린더 벽은 너무 크고 너무 큰 간격;
2. 피스톤 링은 홈에 충분히 탄성적이지 않거나 씰이 단단하지 않습니다.
3. 밸브와 로커 암 클리어런스는 너무 커서 오일 채널링, 밸브 덕트 마모, 윤활유가 실린더에 빨려 들어갑니다.
4. 윤활유 디스크의 압력이 너무 높고 윤활유는 배기 가스 순환 장치를 통해 실린더로 들어갑니다.
5. 오일 욕조 에어 필터 오일 풀 오일 레벨은 너무 높아서 윤활유가 실린더에 빨려 들어갑니다.
6. 피스톤 링은 거꾸로 또는 손상되거나 개구부가 같은쪽에 있습니다. II. 석유 품질의 이유 : 내연 윤활유의베이스 오일 구성이 너무 가볍거나 너무 넓어지면 과도한 소비로 이어질 것이므로 증발 손실이 자격이 있는지 확인해야합니다. 사용자가 디젤 발전기를 사용하면 윤활유 소비가 너무 큰 것으로 밝혀지면 원인과 문제를 해결하는 데시기 적절해야합니다. 이런 식으로 만 장치를 정상 작동으로 복원 할 수 있습니다. 위의 소개가 사용자에게 참조 할 수 있기를 바랍니다.
후 시간 : 5 월 -05-2023