(1) 시작시주의를 기울여야하는 문제
소형 디젤 엔진은 시간과 노동을 제대로 절약하고 기계 마모를 줄입니다. 그렇지 않으면 시간이 지연되고 작업에 영향을 미칩니다. 다음과 같은 문제는 시작할 때주의를 기울여야합니다.
(1) 시작하기 전의 사전 러브레이션. 엔진이 꺼지면 윤활유 채널의 대부분의 윤활유와 마찰 부품 표면이 바닥 쉘로 다시 흐르고 스포츠 마모를 줄이기 위해 스로틀 핸들이 시작하기 전에 닫힌 위치에 있어야하며 크랭크 샤프트를 여러 번 흔들어야합니다.
(2) 물을 첨가하기 전에 시작할 수 없습니다. 겨울에는 차가 완성 된 후에 냉각수가 일반적으로 나옵니다. 다음날 시작할 때 일부 기계 연산자가 시작한 다음 물을 추가하여 시작합니다. 이 접근법은 유해합니다. 엔진이 시작되면 연소실의 4 개의 객실의 온도는 1700-2000 ℃ 정도로 높기 때문에 냉각수가 즉시 첨가되면 실린더 헤드, 본체, 워터 탱크 및 기타 부품의 균열을 일으킬 수 있습니다.
(3) 엔진은 겨울에 예열되어야합니다. 겨울 오일은 점성이 높고 시작에 어려움을 겪기 쉽습니다. 시작하기 전에 시작하기 전에 약 80 도의 온수의 뜨거운 물에 첨가해야하므로 시작하기 쉽고 엔진의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
(4) 스로틀의 정확한 제어. 일반 온도가 엔진을 시작하기 위해 15 ℃ 미만이면 스로틀을 유휴 속도보다 약간 높은 제어하는 것이 적절하다. 온도가 15 ℃ 이상인 경우 오일 도어를 시동하지 말고 약간의 랩 후 크랭크 샤프트를 공회 한 다음 작은 스로틀을 추가하여 시작하십시오. 큰 스로틀을 시작하는 데 사용되는 경우 몇 번의 시작이 성공하지 못하면 스로틀을 즉시 끄고 엔진을 시동하고 배기관에서 검은 연기를 보지 않은 다음 작은 스로틀을 추가해야합니다. 또한, 큰 스로틀이 시작된 후에는 중소형 스로틀에서 완전히 예열해야합니다. 특히 겨울에는 수온이 40 °로 상승하고 수온이 60 °에 도달하면 시작할 때 일반적으로 5-8 분이 필요합니다.
(2) 소멸시주의를 기울여야하는 문제
소멸하기 전에 스로틀을 활성화하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 스로틀 엔진 속도 변동, 연료 및 공기 혼합 고르지 않은. 불완전한 연소, 연료 소비 증가, 실린더 라이너, 피스톤, 피스톤 링, 입구 및 배기 밸브 및 노즐 및 기타 탄소가 증가 할뿐만 아니라 연결로드 변형, 크랭크 샤프트 골절 및 기타 사고를 유발할 수 있습니다. 또한 스로틀은 실린더 패드, 크랭크 샤프트 오일 씰을 손상시키고 밸브 스프링을 파괴하기 쉽습니다. 겨울 주차 중에 즉시 엔진을 끄질 수 없습니다. 겨울에는 주변 온도가 낮고 체온은 일반적으로 약 90 °입니다. 온도 차이가 크면 화재가 즉시 꺼지고 물이 방출되면 신체, 실린더 헤드, 워터 탱크 및 기타 부품을 쉽게 갈라지기 쉽습니다. 올바른 방법은 체온이 50-70 ℃로 떨어지면 5-10 분 동안 작은 스로틀 위치에서 유휴 상태로 나온 다음 화재를 끄고 물을 방출하는 것입니다.
시간 후 : 3 월 1-2023 년