디젤 발전기 세트 작동의 다양한 요인으로 인해 다양한 수준과 유형의 결함이 발생합니다.디젤 발전기 세트 고장 발생률을 줄이고 사용자의 불필요한 이익 손실을 줄이기 위해.다음은 장치의 다양한 고장이 발생하기 전의 명백한 조건입니다.
엔진 연소 상태:
디젤 발전기 세트의 작동 중에 속도가 갑자기 떨어지고 부하가 증가하며 엔진에서 검은 연기가 나고 유압이 떨어지며 크랭크 케이스에서 "삑삑"하는 건조 마찰음이 발생하는데 이는 연소의 전조입니다. 타일.이 경우 기계를 즉시 정지하십시오. 그렇지 않으면 베어링 부시의 마모가 더욱 악화되고 샤프트 저널의 표면이 빠르게 팽창하며 베어링 부시와 샤프트 저널이 곧 달라붙어 잠기고 엔진이 정지됩니다.
피스톤이 실린더에 달라붙은 상태:
엔진 고착은 일반적으로 디젤 발전기 세트에 물이 심하게 부족할 때 발생합니다.달라붙기 전 엔진이 약해지고, 수온게이지가 100℃ 이상을 가리키고, 찬물 몇 방울이 몸에 떨어지며, '쉭' 소리가 나고 흰 연기가 납니다., 물방울이 빠르게 증발합니다.이때, 엔진은 저속 또는 공회전 속도로 작동하여 차량 온도를 낮추어야 합니다.엔진을 즉시 끄면 피스톤과 실린더 라이너가 실린더에 달라붙게 됩니다.
충돌 조건:
실린더 충돌은 파괴적인 기계적 고장입니다.밸브 낙하로 인한 래밍 실린더를 제외하면 대부분 커넥팅 로드 볼트의 풀림으로 인해 발생합니다.커넥팅로드 볼트를 풀거나 늘린 후에 커넥팅로드 베어링의 일치하는 간격이 증가합니다.이때 크랭크케이스에서 "딸깍"하는 소리가 들립니다.노크소리는 작았다가 커졌다가 점점 커져가며 마침내 커넥팅로드 볼트가 완전히 떨어져 나갑니다.또는 부러지면 커넥팅로드와 베어링 커버가 튀어 나와 본체 및 관련 부품이 파손됩니다.
게시 시간: 2021년 6월 29일