디젤 생성기의 잘못된 작동은 디젤 생성기 세트의 서비스 수명에 심각하게 영향을 미칩니다. 여기서 우리는 일상 생활에서 설정된 디젤 생성기의 잘못된 작동 모드가 무엇인지 이해하게 되나요?
디젤 생성기 오류 작동 1 : 하중 또는 갑작스런 하중 방전이있는 비상 정지 즉시 중지
디젤 발전기 화염 냉각 시스템 물 순환이 중지 된 후, 냉각 용량이 급격히 감소하고, 난방 부품은 냉각을 잃고, 실린더 헤드, 실린더 라이너, 실린더 블록 및 기타 부품 과열, 크랙 또는 과도한 확장을 일으킬 수 있습니다. 반면, 유휴 냉각없이 디젤 발전기 정지는 윤활이 열악하고 마모가 악화되어 디젤 엔진이 다시 시작될 때 불충분 한 오일의 마찰 표면을 만듭니다. 따라서 디젤 생성기는 화염 전에 언로드해야하며 몇 분 동안 속도, 무부하 작동 속도를 점차적으로 줄여야합니다.
디젤 발전기 오류 작동 2 : 오일이 불충분 할 때 디젤 엔진이 작동합니다.
현재, 석유 공급 부족으로 인해 각 마찰 쌍의 표면에 오일 공급이 부족하여 마모 또는 화상이 발생합니다. 이를 위해, 시동 전 디젤 발전기 및 디젤 엔진 작동 공정 및 충분한 오일을 보장하여 실린더를 당기고 타일 고장으로 인한 오일 부족을 방지합니다.
디젤 발전기 오류 작동 3 : 콜드 스타트 붐 스로틀 후 디젤 엔진
스로틀이 폭격되면 디젤 발전기의 속도가 급격히 상승하여 기계의 마찰 표면이 생성되어 건조 마찰과 심한 마모가 발생합니다. 또한 피스톤, 커넥팅로드 및 크랭크 샤프트 처리 힘 변화는 폭력적인 영향을 미치며 부품을 손상시키기 쉽습니다.
디젤 발전기 오류 작동 4 : 콜드 스타트 후 부하 작동으로 따뜻한 기계가 아닙니다.
디젤 발전기 냉각 기계가 시작되면 오일 점도가 큰 유동성과 유동성이 좋지 않아 오일 펌프의 오일 공급이 충분하지 않습니다. 기계의 마찰 표면은 오일 부족으로 인해 윤활유가 심해서 날카로운 마모가 발생하고 실린더를 당기고 타일을 태우지 못합니다. 따라서, 디젤 엔진은 냉각 및 가열 후 유휴 속도로 작동 한 다음 오일 온도가 40 ℃ 이상에 도달하면 하중으로 작동해야합니다. 기계는 저속 기어로 시작해야하며 오일 온도가 정상이고 오일 공급이 충분할 때까지 각 기어의 특정 거리를 단계별로 구동해야합니다.
디젤 발전기 오류 작동 5 : 냉각수에서 불충분하거나 냉각수, 오일 온도가 너무 높습니다.
냉각수가 불충분하면 디젤 발전기의 냉각 효과가 줄어들고 효과적인 냉각이 부족하여 디젤 엔진이 과열됩니다. 냉각수, 오일 온도가 너무 높아서 디젤 엔진 과열을 유발합니다. 이 시점에서 디젤 발전기 실린더 헤드, 실린더 라이너, 피스톤 어셈블리 및 밸브는 주로 큰 열 하중에 노출되며 강도 및 인성과 같은 기계적 특성은 부분적으로 증가하여 부품 간의 일치 간격을 감소시키고 부품의 마모가 가속화되며 심각한 부분은 균열을 생성합니다. 디젤 발전기 과열은 또한 디젤 엔진 연소 공정을 악화시켜 연료 인젝터가 비정상적이고 원자 화가 열악하고 탄소 축적이 작동하도록합니다.
시간 후 : 2 월 21-2023