1. 샤프트는 일반 베어링의 한쪽 끝과 접촉합니다.
샤프트 및 NTN 베어링은 마찰 쌍을 형성하는데, 이는 종종 가공 정밀도, 어셈블리 정확도, 샤프트 굽힘 변형, 열 변형 및 기타 이유에 의해 야기됩니다. 한쪽 끝 접촉의 경우, 때때로 국소 과부하가 발생하여 오일 필름의 파열이 발생하여 마찰 칩의 표면이 직접 접촉하여 마찰이 증가하고 온도가 증가하고 비정상적인 마모를 만듭니다. 예방 및 제어 조치는 다음과 같습니다. 설계, 가공 및 어셈블리의 세 가지 측면에서 베어링의 오일 필름 두께를 엄격하게 보장하고 샤프트 및 베어링의 어셈블리 정확도를 보장합니다.
2. 부식
윤활유가 악화 된 후, 산성 산화물 및 퍼 옥사이드가 생성되며, 이는 NSK 수입 베어링의 표면에 부식성 효과가 있습니다. 부식성 합금 재료는 베어링 재료 (예 : 주석베이스, 알루미늄 베어링 합금 재료), 부식성 크리프 층, 윤활유 교체 및 문제를 해결하기위한 기타 조치로 사용될 수 있습니다.
3. 접착 될 때까지 비정상적인 마모
부적절한 오일, 오일의 불순물, 오일 공급 별 불충분, 베어링 구멍 및 샤프트의 과도한 둥근 둥근, 부적절한 조립품, 부적절한 재료, 과도한 샤프트 거칠기 등은 접착 할 때까지 일반 베어링의 비정상적인 마모를 유발합니다. 해당 예방 조치는 다음과 같습니다. 윤활 시스템 청소, 적절한 필터 설계 및 사용, 베어링 구멍 및 우라늄의 처리 정확도 및 어셈블리 정확도 개선, 오일의 점도, 오일 및 오일 공급을 보장하거나 표면 마모 처리 또는 마모 재료를 사용하는 등.
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