발전기의 정상적인 작동 중에, 여기는 갑자기 전체 또는 부분적으로 사라지며, 이는 자성의 발전기 손실이라고 불린다. 발전기 여기 손실의 원인은 일반적으로 오픈 여기 회로 또는 단락으로 요약 될 수 있으며, 절제기, 여기 변경 또는 여기 회로 결함, 잘못된 여기 스위치, 대기 여기의 부적절한 스위칭, 공장 전원의 부적절한 스위칭, 공장 전원의 부적절한 스위칭, 로터 와인딩 또는 로터 권선 심각한 단락, 심각한 단락, 반 전환기 시스템 실패, 회전 고리 또는 로터 슬립 고리 또는.
1. 여기 변수 결함 트리핑은 발전기가 자기를 잃게됩니다.
변압기의 절연 제조 결함 또는 작동 중 절연 결함의 점진적인 악화로 인해 배출 현상이 생성되어 여기 변경 방지 작용이 트립이 발생하고 자기 보호 작용의 손실이 유닛 트립을 유발합니다. 절차와 표준은 엄격하게 구현되어야하며 정기 테스트, 구현 및 문제 해결을 수행해야합니다. 관련 규정 및 표준에 따라, 양심적으로 정기적 인 단열 전문 시험 구현을 수행합니다.
2, 자기 스위치 트립은 생성기가 자기를 잃게한다.
자기 스위치의 여행 이유는 다음과 같습니다. (1) 자기 스위치 트립 명령은 DCS에 실수로 전송됩니다. (2) 아울렛 릴레이는 자기 스위치 트립 명령어를 보내지 못한다. (3) 중앙 제어실에서 전기 스탠딩 디스크 자기 스위치의 트립 버튼 접촉은 트립 명령을 발행하기 위해 끌어옵니다. (4) 여기 작은 방의 로컬 제어판은 자기 단절 스위치를 수동으로 분리합니다. (5) 자기 스위치 제어 루프 케이블 절연 방울; (6) 자기 스위치에서 차체 기계 점프; (7) DC 시스템의 순간 접지는 자기 단절 스위치가 트립으로 유발됩니다.
3. 여기 슬립 링 점화는 발전기가 자기를 잃게 만듭니다.
사고의 원인은 탄소 브러시 프레스 스프링의 고르지 않은 압력으로 인해 일부 탄소 브러시 전류가 고르지 않아 개별 탄소 브러시의 과도한 전류가 발생하여 열이 발생합니다. 또한, 탄소 브러시는 더럽고, 탄소 브러시 및 슬립 링의 접촉 표면을 오염하여 일부 탄소 브러시와 슬립 링 접촉 저항이 증가하고 스파크를 유발합니다. 또한, 미끄러짐 링 화재로 인한 조절이 제어되지 않기 때문에 양의 마모가 긍정적 인 마모보다 더 심각했습니다.
4, DC 시스템 접지는 발전기가 자기를 잃게됩니다.
DC 시스템이 긍정적으로 접지 된 후, 긴 케이블에 분산 된 커패시터가 있고, 커패시터의 양쪽 끝에있는 전압은 변경 될 수 없기 때문에, 제지기 마그넷 브레이커의 외부 트립 회로에서 긴 케이블의 커패시터 전류는 외부 트립 마그네트에서 중간체 릴레이를 통해 유전자가 손실 된 역할을합니다.
5, 여기 조절 시스템 고장으로 인해 생성기 자기 손실이 발생했습니다
발전기 여기 시스템의 레귤레이터의 EGC 보드의 결함은 발전기 여기 조절기의 로터의 과전압 보호 동작과 보호 동작의 트립을 유발합니다.
6. 정류기 캐비닛은 멈추고 발전기가 자기를 잃게됩니다.
전기 펌프를 시작하는 과정에서 시스템 전압이 줄어들고 여기 시스템은 보조 전원 공급 장치 고장의 경보를 보냅니다. 스위칭 루프 릴레이의 보조 충격 저항이 너무 크기 때문에 전원 공급 장치 핸드 오버가 실패하고 정류기 캐비닛의 팬은 정상적으로 작동 할 수 없으므로 정류기 캐비닛의 과잉 온도 트립, 자기 보호 동작 손실 및 단위 정전이 발생합니다. 정류기 캐비닛의 AC쪽에있는 전원 스위치의 은금 층은 얇거나 품질이 좋지 않습니다. 작동하는 동안, 구리 및 공기 접촉은 산화물 층을 생성하여 접촉 저항의 증가를 초래한다. 전류가 증가함에 따라, 온도의 증가는 접촉의 과열로 이어지고, 처리 중에 자기 보호 작용의 손실 및 유닛 트립을 초래한다.
후 시간 : Jun-25-2024